El Govern Central vol desencallar les obres de l’autovia A-27 entre Tarragona i Montblanc. El govern de Zapatero va rescindir el contracte de les empreses per fer l’obra, que te tres trams encallats
El diputat popular tarragoní Alejandro Fernández diu que s’estudia «l’estat en què es troba exactament cada tram» per intentar recuperar el projecte. Les obres estan molt parades però es preveu que el tram entre Tarragona i el Morell es podrà acabar amb facilitat. El problema per l’aturada de les obres és entre el Morell i Valls, i la variant de Valls.
Evitar indemnitzacions
Fernández diu que ara es busca que les empreses a les que s volia rescindir el contracte reprenguin els treballs. En cas contrari caldria fer indemnitzacions milionàries, i l’obra s’hauria de tornar a licitar i es retardaria tres o quatre anys més.
La paralització va aixecar les queixes dels sectors econòmics i empresarials de la Conca de Barberà i de l’Alt Camp ja que l’autovia ha de ser un dinamitzador per l’atracció d’empreses i els intercanvis comercials entre les localitats.
El tram entre la variant de Valls i Montblanc, el més complicat pels túnels del coll de Lilla. També és el més necessari per la seguretat. El feia Acciona i l’anterior govern va dir que havia arribat a un acord per a la rescissió del contracte. El volia tornar a treure a licitació abans de final del 2011, però no es va fer. Fernández diu que l’empresa «està disposada a continuar les obres aturades el juliol del 2010. Te un cost de 105 milions d’euros.