La Generalitat pide a Salou modificaciones para Barenys

El Ayuntamiento afirma que cuanto antes reciba la petición de las modificaciones, antes podrá corregirlas. La actuación significará la canalización del barranco más polémico y peligroso de la ciudad, Barenys.

El director general d’Urbanisme, Pere Solà, explicó ayer que «lo que el consistorio propone es una modificación de parte del plan parcial urbanístico que está previsto para uso hotelero». La idea de Salou es redistribuir la zona prevista para los hoteles para excluir de la zona afectada «un solar que es titularidad de Adif (Administración de Infraestructuras Ferroviarias)», explicó Solà.
En el proyecto original de este sector 03, se planteaba también la opción de crear una nueva zona de hoteles de tipología resort (en una área de 23 hectáreas), entre la vía del tren y el Vial del Cavet. Ahora la idea se mantiene, pero la última propuesta contempla que los hoteles puedan ser además, de otra tipología diferente del resort (manteniendo la máxima calidad) por lo que «se han reducido el tamaño de las parcelas», añadió Solà.
Así, la memoria del proyecto salouense ha modificado los límites de las parcelas destinadas a uso hotelero en tres tamaños de 3,6; 3; y 1,8 hectáreas. Sin embargo, la CUT ha rechazado, de momento, esta reordenación, puesto que el Ayuntamiento quería incluir en ellas unas pistas de tenis, que en principio no considera aceptable la Generalitat. «La comisión ve con buenos ojos la modificación de parcelas, pero pedimos que se excluya la propuesta del tenis de la zona», argumentó Solà.
El barranco y la gasolinera
Además de la zona hotelera, el plan especial urbanístico contempla unas edificaciones que se colocarán más cerca del mar. En principio serán de uso comercial. La Comissió d’Urbanisme de Tarragona acepta esta propuesta pero reclama que se garanticen unos espacios entre los distintos edificios que conformarán la zona comercial.
En ninguna de las apreciaciones de la Generalitat se pone en duda la canalización del barranco de Barenys entre el Vial del Cavet y la vía del tren. El Ayuntamiento, sin embargo, ya decidió a finales de agosto excluir de este sector la desembocadura (entre el tren y la playa de Ponent)y tratarla como infraestructura hidrográfica aparte. Este último tramo seguirá la idea inicial de la expropiación de 19 viviendas de la calle Barenys.
Por otro lado, en la zona norte irán los equipamientos y servicios. El Ayuntamiento había propuesto en esa zona una gasolinera, pero dentro de un terreno calificado como zona verde. «Consideramos que en una zona verde no tiene lugar un surtidor», concluyó Solà, rechazando la propuesta.
A raíz de todas las modificaciones, de momento la comisión ha emitido un informe desfavorable, «aunque hemos sentado las bases para la redacción del plan que más adelante puede aprobar este organismo», dijo Solà.
De las 83 hectáreas del sector 03 (Pla Pomeres-Barenys), el 62% son de espacios libres y equipamientos. Así, con este espacio Salou ganará una superficie importante destinada a parques y equipamientos.