Escoltas de pesqueros se entrenan en l’Ametlla

La Asociación Española de Escoltas (ASES) ha impartido en L’Ametlla de Mar  el primer curso de protección de buques destinado a agentes de seguridad privados que protegerán embarcaciones de pesca que faenan en el Océano Índico. El primer curso, de una semana de duración, finalizó ayer y ha formado a un total de ocho agentes de una empresa privada. Durante esta semana los ejercicios prácticos se han realizado en el barco atunero Tio Geli II que se encuentra amarrado por periodo de veda en el puerto pesquero de L’Ametlla de Mar. Los agentes de seguridad han sido adiestrados para reaccionar ante ataques o abordajes piratas.

Los agentes han realizado las prácticas provistos con la equipación que llevarán en los barcos que deberán proteger: dispositivos de visión nocturna, monos ignífugos, ropas térmicas y de protección, chalecos antibalas y subfusiles.

El presidente de ASES explicó ayer en el puerto de L’Ametlla de Mar el perfil del agente de seguridad que es candidato para esta tarea de protección. Se busca un hombre que tenga experiencia previa en armamento y en seguridad pero sobre todo que tenga una gran fortaleza física y una gran fortaleza psicológica», explicó.

«Se trata de un trabajo muy duro, de muchísimas horas de exigencia, de dormir en cama caliente, de estar muchas horas de soledad frente al mar vigilando y trabajar en un ámbito muy reducido con otras personas, por lo que hay que tener un integración en el grupo y una capacidad de relación que hagan que las cosas funcionen bien a bordo», añadió.

Proteger un barco pesquero como los que habitualmente faenan en aguas del Océano Índico con agentes de seguridad privada costaría un mínimo de 72.000 euros al mes sin contar con gastos indirectos como desplazamientos, dietas o alojamiento, según ASES.

Ese es el precio que una empresa armadora debería invertir sólo en pagar los servicios de los agentes dado que un barco de unos 40 metros de eslora como los que conforman la flota española necesitaría como mínimo seis agentes para proteger la embarcación. El salario que reciben cada uno de estos agentes por la prestación de estos servicios asciende a 12.000 euros al mes. Asimismo, los armadores también deben hacer frente a los costes de equipamiento de los agentes  que suele oscilar en torno a los 9.000 euros por persona.