El tram ebrenc partirà de la ciutat de Tortosa fins a Gandesa i Batea, per endinsar-se per l'Aragó fins a Saragossa
Una de les branques del Camí de Sant Jaume a Catalunya tenia la sortida des de la desembocadura de l'Ebre, per on arribaven peregrins de la Mediterrània, que enfilaven Ebre amunt, passant per Saragossa i fins a Santiago de Compostela. Segles enrere, Tortosa, juntament amb Barcelona, eren els ports més importants d'entrada d'aquest pelegrinatge. Aquesta història és la que permet ara que les Terres de l'Ebre s'incloguin en el projecte de senyalització del Camí de Sant Jaume que la Generalitat està impulsant a Catalunya.
Concretament, de Tortosa a Roquetes recorrerà la trama urbana, i a partir de Roquetes, per Aldover, Xerta, fins la Fontcalda, aprofitarà la infraestructura de la via verda. De la Fontcalda a Gandesa s'haurà de preveure alternatives per bicicletes perquè el camí no està adequat. Després, des de Gandesa fins a Batea, hi ha dues opcions: pel camí de la Saboga o pel camí que passa per Vilalba dels Arcs. Un cop a l'Aragó, en direcció Saragossa, a Pina de Ebro, el Camí de Sant Jaume de l'Ebre i el tram de Montserrat a Alcarràs s'unifiquen.
Quedarà pendent de senyalitzar el tram de Tortosa fins a la desembocadura per un problema de la titularitat dels camins de pas, que no és pública. Així, el director general de Turisme, Joan Carles Vilalta, ha explicat que la Generalitat només pot actuar en camins de titularitat pública i que aquest no és el primer cop que es troben amb aquest tipus d'entrebanc. 'En altres zones, com la dels pantans de Sau i Susqueda, hem optat per fer un altre camí i aquí tampoc ho descartem, però no volíem demorar més el camí de l'Ebre aprofitant que enguany és 'any Xacobeo' i que no ho tornarà a ser fins el 2021', ha manifestat.
En aquest sentit, el director dels serveis territorials d'Innovació, Universitats i Empresa a les Terres de l'Ebre, Josep Monclús, ha explicat que el tram de la desembocadura parteix de la zona de la mare de déu de les Verges per un seguit de camins privats. 'S'han fet reunions amb propietaris i alcaldes dels municipis per on passa però hem preferit tirar endavant amb el projecte des de Tortosa esperant a desencallar l'altre tram', ha afegit. En total, són unes 31 senyalitzacions que no es podrien instal·lar en aquests camins privats.
Per la seva part, el subdirector general de Programació Turística, Jaume Font, ha estat l'encarregat de fer una presentació exhaustiva del projecte de senyalització del Camí de Sant Jaume de l'Ebre, i també de la guia que s'editarà d'aquest tram. Font ha recordat que el Portal del Romeu de Tortosa és una de les fonts històriques on queda demostrada el pas de peregrins per la capital del Baix Ebre.
El director general de Turisme ha destacat la importància de senyalitzar el Camí de Sant Jaume a Catalunya perquè és una 'marca reconeguda internacionalment i ens permet posicionar-nos en un mercat en creixement com és el del turisme patrimonial i el senderisme'. Amb tot, Vilalta ha recordat que el projecte està fet també des del vessant religiós, d'acord amb els bisbats.
Senderes al GPS
El projecte del Camí de Sant Jaume compta també amb una web amb tota la informació de les rutes i camins de Catalunya. A més, segons ha anunciat Vilalta, les senderes estaran georeferenciades per tal que tothom que ho vulgui s'ho pugui baixar a qualsevol sistema GPS.
La senyalització està fet amb el color blau més fletxes grogues i inclourà la imatge de la típica conxa de Santiago. A més, en trama urbana, els ajuntaments poden demanar gratuïtament a la Generalitat unes rajoles amb el dibuix de la conxa, que s'adapten a les voreres dels municipis.
La inversió total del disseny i la senyalització del Camí de Sant Jaume a Catalunya és de més de 550.000 euros, sense incloure l'edició de les guies.