La polèmica sobre el nom de la infraestructura ha tornat a sortir aquest divendres al matí durant la conferència que el president d'AENA, Juan Ignacio Lema, ha manifestat que no hi hauria cap raó per no acceptar el canvi de nomenclatura
La Cambra de Comerç de Tarragona i, possiblement també l'Ajuntament de la ciutat, enviaran una notificació oficial al Ministeri de Foment i a Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (AENA) per demanar que l'aeroport de Reus incorpori en primer lloc el nom de Tarragona. La polèmica sobre el nom de la infraestructura ha tornat a sortir aquest divendres al matí durant la conferència que el president d'AENA, Juan Ignacio Lema, ha fet a la Cambra de Comerç. De fet, Lema ha manifestat que no hi hauria cap raó per no acceptar el canvi de nomenclatura. 'La majoria d'aeroports europeus porten el nom de la província i del municipi on estan situats', ha explicat el president d'AENA.
Lema ha posat d'exemple molts dels aeroports que s'anomenen amb el nom de la província i del municipi on estan ubicats, com ara el de Barcelona-El Prat, el de Madrid-Barajas i el de Londres-hirrow. En veure la predisposició de Lema, el president de la Cambra de Comerç, Albert Abelló, ha anunciat que properament demanaran al Ministeri de Foment el canvi de nom de l'aeroport de Reus. 'Les grans infraestructures han de portar el nom provincial i, per tant, l'aeroport de Reus ha de denominar-se Tarragona i després afegir-hi un segon nom que s'haurà de consensuar', ha manifestat Abelló, que ha lamentat que a vegades sembla 'que s'ha de demanar perdó per poder denominar a una infraestructura amb el nom provincial quan és de sentit comú'.
Constantí denuncia que no se'l té en compte
D'altra banda, l'alcalde de Constantí (Tarragonès), Josep Maria Sabaté, ha aprofitat l'assistència de Lema per recordar que tot i que el 43% dels terrenys de l'aeroport de Reus s'ubiquen al seu terme municipal, Constantí 'segueix sense veure'n beneficis'. 'Patim els problemes de tenir un aeroport al costat però no en trèiem cap rendiment', ha manifestat Sabaté, que ha explicat que fa pocs mesos l'Ajuntament de Constantí va rebre una carta d'AENA demanant l'expropiació de 30 hectàrees més. 'Cridaran als propietaris dels terrenys del costat de l'aeroport per expropiar i Constantí no s'emportarà cap benefici d'aquesta ampliació', ha lamentat el batlle, que ha recordat que els taxistes del municipi no poden operar a l'aeroport.
En aquest sentit, Lema ha ofert al batlle a reunir-se i tractar tots aquests problemes per mirar de solucionar-los. El president d'AENA ha explicat que Constantí no és l'únic municipi amb aquesta problemàtica. 'Tenim el mateix problema amb l'aeroport de la Corunya, que està al terme municipal de Culleredo', ha exemplificat.
AENA invertirà 165 ME a l'aeroport de Reus en els propers tres anys
Durant la seva conferència, Lema ha avançat que entre el 2010 i el 2013 AENA invertirà 165 milions d'euros a l'aeroport de Reus. Els diners es destinaran a la construcció d'una nova àrea terminal, a l'adequació del camp de vol i a l'ampliació de la plataforma d'estacionament d'aeronaus. D'altra banda, el president d'AENA, ha subratllat que el de Reus és un dels pocs aeroports de l'Estat espanyol que ha suportat els efectes de la crisi incrementant en un 38% el nombre de passatgers durant els primers nou mesos d'aquest any.