Stéphane Le Guével es el actual CEO de Polestar y lidera la llegada de la marca premium sueca de coches eléctricos en el mercado español y portugués.
El pasado 6 de julio de 2022 Polestar abría su primer establecimiento en España. ¿Cómo han sido estos casi dos primeros años?
Efectivamente abrimos nuestro primer Space en el Paseo de Gracia de Barcelona en julio del 2022, pocos meses después de lanzar la marca al mercado español. Pero con la llegada de nuevos productos en la gama se nos estaba quedando pequeño y por esta razón nos trasladamos ahora a este nuevo Space en el numero 214 de la calle Roselló.
Estamos muy satisfechos del camino recorrido desde entonces ya que estamos cumpliendo con los tres objetivos que nos fijamos. Por un lado dar a conocer la marca y sus productos. Vemos que tanto la prensa como nuestros clientes han captado exactamente la filosofía y el ADN de Polestar. Evidentemente seguimos trabajando en ello porque es un trabajo que necesita su tiempo pero ya vemos los resultados en los estudios de notoriedad que hacemos.
Por otro lado, la introducción de Polestar en las parrillas de las empresas para desarrollar el mercado de flotas. En tan solo 1 año y medio más de 100 grandes empresas proponen nuestros productos a sus empleados.
Y por último, el desarrollo de los puntos de contacto físicos porque estamos convencidos de que con nuestro modelo de negocio “figital”, es decir, mezcla de experiencia digital y física, respondemos a las necesidades del mundo actual, ofreciendo a nuestros clientes la oportunidad de experimentar nuestros productos de forma real y física, a pesar de que seamos marca digital.
«El cliente de Polestar es una persona comprometida con el medioambiente que busca un vehículo 100% eléctrico»
Así, junto a este nuevo Space de Barcelona tenemos dos en Madrid (Avenida de Burgos y Velazquez) y en el mes de marzo abriremos uno nuevo en Valencia.
Seguirán otras ciudades, como Malaga, y mientras tanto seguimos proponiendo puntos de test drive en diferentes ciudades de la geografía española vía nuestros acuerdos con Volvo. Se pueden encontrar y reservar en nuestra página web Pure Progressive Performance (polestar.com)
Además, también con Volvo tenemos acuerdo para ofrecer mas de 80 puntos de servicio posventa a nuestros clientes. Somos marca digital pero queremos facilitar la vida al máximo a nuestros clientes.
Actualmente tenéis en venta el Polestar 2 y el Polestar 3. ¿Para cuándo podremos ver circular por las calles el Polestar 4?
Efectivamente 2024 es el año de aceleración para Polestar.
Por un lado, seguimos con el Polestar 2 MY24, la nueva generación del 2 que llegó en septiembre del año pasado con muchas mejoras y notablemente en autonomía (hasta 655 km) y el tiempo de carga (28 minutos hasta el 80%).
Por otro lado, recibimos a finales del año pasado unidades físicas del Polestar 3. EL primer SUV 100% eléctrico de nuestra marca, el SUV de nueva generación que llegara antes del verano.
En cuanto al Polestar 4, el 31 de enero, lanzamos la comercialización. Empezaremos a entregar unidades a nuestros clientes en agosto. El Polestar 4, es el segundo SUV de Polestar, que se sitúa entre el 2 y el 3 en términos de tamaño y precio y además de tener una silueta muy disruptiva que incorpora detalles de diseño vistos por primera vez en los concept cars de Polestar, es el coche de producción más rápido de Polestar hasta la fecha y tiene la huella de carbono más baja de todos los coches Polestar en su lanzamiento.
«Con Volvo tenemos un acuerdo para ofrecer más de 80 puntos de servicio posventa a nuestros clientes»
Por último, desde un punto de vista producto, resaltar nuestro programa Preowned, de coches seminuevos. Se trata de la comercialización de vehículos de nuestras flotas internas, prácticamente nuevos y a precios muy competitivos, que nos está funcionando muy bien.
En nuestra página web, los clientes pueden consultar fácil y rápidamente en un par de clicks todas las opciones disponibles.
¿Qué nos puedes adelantar del Polestar 5?
El Polestarl 5 esperamos presentarlo a finales de este año para comercialización en el 2025. El Polestar 5 es un GT, es la encarnación en vehículo de serie del concept car Precept
Es verdad ese dicho de quien prueba un automático ya no quiere uno manual. ¿Pasa lo mismo con un eléctrico?
Totalmente. Yo siempre digo que el que prueba un coche 100% eléctrico no vuelve al térmico y la comparación con la caja de cambios es muy ilustrativa. Por eso nuestra obsesión es que la gente se anime a probarlos, porque sabemos que la experiencia convence por sí misma. Por desgracia, sigue existiendo esa imagen de coche eléctrico igual a coche poco atractivo y mas funcional que emocional y no es para nada así. El cliente de Polestar, no solo compra un coche que respeta el medioambiente sino que elige un vehículo por su diseño diferencial, el alto rendimiento de sus motores y la tecnología y conectividad embarcada. Si a todo eso añades una gran autonomía (Polestar 2 es el best in class de su segmente) y tiempo de carga cada vez menor.....pues ya no hay excusas.
¿Cómo ves a España en relación con los países limítrofes (Portugal y Francia) en cuanto a estaciones de recarga? Es uno de los puntos donde más se quejan los clientes.
Que España va con retraso comparado a sus vecinos europeos, no es un secreto para nadie. La buena noticia es que la situación solo puede ir a mejor. Dicho esto, también me gustaría señalar que a día de hoy, hay puntos de carga mas que suficientes, casi 30.000 absolutamente infrautilizados. Lo que faltan son coches eléctricos. La mejora en España, además del incremento de la red de recarga, debe de llegar mas por la parte de facilitar la pasarela de pago a los clientes.
¿En qué zonas de España tiene mejor acogida Polestar?
Aunque somos una marca digital como sabéis, es cierto que la presencia física con nuestros Spaces hace que Madrid y Barcelona sean nuestros mercados principales. Esperamos que Valencia (con la apertura del Space Polestar el próximo mes) se una a esta tendencia.
«Nuestro modelo de negocio es “figital”, es decir, mezcla de experiencia digital y física, respondemos a las necesidades del mundo actual»
¿A qué tipo de cliente va dirigido Polestar?
El cliente Polestar, es una persona comprometida con el medio ambiente que busca un vehículo 100% eléctrico sin renunciar al diseño y a las prestaciones deportivas. Tiene un perfil de “early adopter” , le encanta la tecnología. En Polestar la tecnología está en nuestro ADN, por ejemplo fuimos los primeros en embarcar Google Automotive Service.
¿Puedes explicarnos la forma tradicional de poder adquirir un Polestar?
Pretendemos dar al cliente todas las facilidades y opciones para que puedan adquirir un Polestar. Si el cliente es digital, puede configurar y comprar un Polestar desde cualquier sitio y a cualquier hora sin necesidad de ninguna interacción directa con la marca. Si el cliente es más tradicional, ponemos a disposición del cliente nuestros Spaces donde pueden tener una interacción física tocando y probando el coche con una atención personalizada por parte de nuestros especialistas. En cualquiera de los dos casos, el cliente dispondrá de distintas opciones de financiación así como de un equipo de atención al cliente a su disposición.
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