Verlo en directo y poderte subir en él, es volver a la niñez. Recuerdo haberlo visto, al Isetta, conocido coloquialmente como el “huevo”, por Tarragona, pero nunca llegue a subirme a uno de ellos.
Ahora he tenido la ocasión de poderlo hacer en el nuevo Microlino un biplaza eléctrico, y he sentido las miradas y comentarios de la gente. Los móviles no han parado de seguir su recorrido, al igual que las personas de más edad iluminándoseles su cara al recordar su juventud. Desde pequeños a mayores, todos han girado su vista a su paso.
Bienvenidos al nuevo mundo de los Microliners.
Con un carácter rompedor, un diseño contemporáneo y orientado a un nuevo estilo de vida, el nuevo Microlino pretende convertirse en el buque insignia de la micro movilidad sostenible en nuestro mercado.
Un modelo con un enfoque claramente urbano que los clientes ya pueden reservar y adquirir cómodamente a través de la página web de la marca, https://microlino-car.com/ .
El modelo de venta de Microlino se sustenta en una fórmula digital y flexible que sitúa al consumidor, o Microliner, como principal protagonista y que persigue la excelencia en la experiencia de usuario. Basado en la inteligencia de los datos para ofrecer el mejor servicio, la marca es capaz de ofrecer una visión transformadora de la movilidad que se adapta a las necesidades de los usuarios.
Por ello, además del tradicional modo de venta a cliente final, también se puede conducir un Microlino a través de la suscripción (astara Move).
Nacido en Suiza, producido en Turín y comercializado tanto en España como en Alemania de la mano de astara, el nuevo Microlino es un vehículo eléctrico biplaza con 230 litros de maletero, una velocidad máxima de 90 km/h, 177 km de autonomía, y que puede circular por cualquier tipo de vía, incluidas autopistas y autovías.
Los Microliners pueden elegir entre el acabado Dolce, con un toque retro, o el Competizione, con una apariencia modernista y colores mate. Ambos cuentan con faros LED, techo solar, detalles cromados, volante de cuero vegano y doble pantalla. Además, la edición especial Pionner, limitada a 999 unidades, ofrece dos colores exclusivos y una placa grabada con el número de serie.
Respecto a su apariencia, su sello de identidad sería la puerta de acceso, ubicada en la parte frontal del vehículo, y su tamaño compacto, de apenas dos metros y medio de largo y uno y medio de ancho, que permite estacionar cómodamente el Microlino en todo tipo de plazas de aparcamiento.
Su carrocería de aluminio ligera con puerta de acero reforzada y suspensión independiente en las cuatro ruedas y su estructura monocasco autoportante mejoran la seguridad, el comportamiento de conducción y su ligereza.
En definitiva, el Microlino es un vehículo que ha llegado para cambiar las reglas del juego y que sin duda se va a convertir en el espejo en donde se va a mirar todo el panorama de la micro movildad.
Para Carlos Reina, Jefe de astara Move, “Queremos responder a las necesidades de cada usuario en cada momento y Microlino nos permite cumplir con este compromiso. Este vehículo, la combinación ideal entre una moto y un automóvil, es mucho más que una manera sostenible e inteligente de movimiento, es la personalización de la elegancia y la sencillez.”
