L'activitat de la terminal T1 del Prat arrenca sense incidències

La nova terminal d´El Prat. FOTO: ACN

El director de l'aeroport de Barcelona, Fernando Echegaray, ha expressat en roda de premsa la seva 'satisfacció' per la 'total normalitat' amb què s'està desenvolupant l'esperada primera jornada d'activitat a les instal·lacions. El fet que no s'hagi produït cap incidència respon, segons ha afegit el director del Prat, a 'la feina feta prèviament a a aquest moment'. Echegaray ha afirmat que no descarta incorporar comentaris i experiències dels usuaris i les aerolínies per tal de millorar el servei


70 vols i 7.000 passatgers fins a les dotze del migdia

El ritme de trànsit a la T1 és d'uns mil viatgers per hora. Fins a les dotze d'aquest migdia, al Prat s'han operat 70 enlairaments i aterratges en què han viatjat 7.000 passatgers i s'han transportat 3.500 maletes. Totes les operacions han complert amb la puntualitat prevista a la programació, ha subratllat Echegaray, qui ha matisat que el vol de Turkish Airlines ha aterrat amb un retard d'origen.

Quant al transport de maletes, un dels elements més problemàtics durant l'estrena de la terminal T4 de l'aeroport madrileny de Barajas, al Prat han estat entregades fins a les dotze del migdia amb una mitjana de 20 minuts per vol. 'No s'ha presentat cap reclamació', ha apuntat Echegaray.

A la zona de sortides, els mostradors de facturació registren cues mínimes de passatgers amb les seves maletes. Desenes de treballadors d'Aena i de les 19 aerolínies que des d'aquest matí operen a la T1. Uns 3.000 empleats dels serveis de terra, serveis tècnics, bars, botigues i restaurants s'hi han incorporat a partir de la matinada. Al migdia, el pàrquing registrava un 20% d'ocupació, segons ha explicat Echegaray.


Elogis a l'amplitud de la terminal i queixes per l'aire condicionat

Els primers usuaris de la T1 han coincidit en elogiar la magnitud i l'espectacularitat de les instal·lacions. La lluminositat i la bona senyalització de l'espai també han agradat als viatgers, que no han pogut evitar les comparacions amb la T4 madrilenya. 'És molt bonic i molt modern, sense problemes per entendre on és cada cosa', ha dit a l'ACN Suzanne, qui procedent de Lisboa, es dirigia cap a Atenes. 'Em recorda l'aeroport de Dubai', ha apuntat Michael, el seu acompanyant.

Entre les queixes recollides entre els usuaris, l'excés de potència de l'aire condicionat a primera hora del matí en una terminal tan gran i tan poc transitada en aquell moment. El director de l'aeroport ha afirmat que la temperatura està programada 'a un nivell de qualitat, de confort'.


Deu minuts per enllaçar les terminals en bus

Deu minuts. Aquest és el temps que es tarda per anar de la Terminal 2 del Prat fins a la 1 amb els autobusos llançadora que Aena ha posat en marxa amb la inauguració de la nova terminal, segons ha pogut comprovar in situ l'ACN. D'aquesta manera, i amb un interval de pas d'entre 6 i 7 minuts, se salva la distància que hi ha entre les dues terminals en espera que d'aquí a uns tres anys arribin els accessos directes amb transport públic a la T2, el metro, la RENFE i el TGV.

El desplegament de personal d'informació que han fet Aena i Renfe a les terminals antigues i a l'estació de tren de la T2 han permès que el primer dia de l'operatiu del transport gratuït amb llançadora funcionés amb normalitat i agilitat aconseguint una bona impressió entre la majoria dels passatgers. Tot i que també algun usuari s'ha queixat de la manca d'informació per part d'alguna companyia: 'No ens han avisat, i ens hem hagut d'espavilar per arribar a la T1', ha criticat un passatger que temia haver perdut el vol. Són dos casos en total els de viatgers que, fins les dotze del migdia, han hagut de ser redireccionats.


4.000 treballadors i 36 botigues

Uns 30.000 viatgers passaran avui per la terminal i es facturaran unes 18.000 maletes. Amb l'entrada en funcionament de la T1- amb una inversió de 1.258 milions d'euros-l'aeroport del Prat augmentarà la seva capacitat en 30 milions de passatgers, podent arribar als 55 milions anuals, que seran 70 amb el projecte de la terminal satèl•lit.

El primer dia de funcionament de la nova terminal estan oberts 11 punts de restauració, 36 botigues de les 51 previstes, unes oficines de La Caixa, 16 caixers automàtics del total de 22 que hi haurà, el centre de negocis i dues sales vips.

Aquí treballen inicialment unes 4.000 persones. Un total de 150, repartides entre la T1, la T2 i l'estació de Renfe, s'ocupen d'atendre possibles dubtes i preguntes d'usuaris. A la nova terminal s'han ubicat 16 punts fixos d'informació i atenció al públic i 5 itinerants.