Blue Air volverá a volar a Reus

La compañía cuenta con una flota de ocho aeronaves. FOTO: - DT

Vuelve la diversificación de aerolíneas al aeropuerto de Reus, y lo hace en un momento en el que la aviación comercial no atraviesa un momento precisamente dulce. Tras unos años en los que en el aeropuerto del Baix Camp llegaron a operar de forma simultánea hasta cuatro aerolíneas de bajo coste con destinos regulares a Europa (Ryanair, Air Berlin, Transavia y Air Berlin), las rampas de este aeropuerto han sido exclusiva, durante los dos últimos años, de Ryanair y de las compañías chárter.

Blue Air, la última de las aerolíneas regulares con vuelos internacionales en abandonar Reus, vuelve ahora en invierno, para enlazar dos veces por semana con el aeropuerto de Bucarest, según ha podido saber Diari de Tarragona de fuentes autorizadas de Aena. Su entrada coincidirá con la puesta en marcha de la quinta base de operaciones de Ryanair en España.
Será una segunda explosión de nuevas rutas en este aeropuerto, con visos de un mayor recorrido que el que tenían los primeros años del bajo coste, donde el nacimiento y la mortalidad de nuevas aerolíneas estaba a la orden del día. Aunque la ‘espada de Damocles’ del coste de los carburantes seguirá pendiendo sobre ellas.

Martes y sábados
Blue Air, la primera aerolínea de bajo coste de Rumanía, con capital cien por cien rumano, enlaza Bucarest con España, Italia, Bélgica, Alemania, Francia, Portugal, Reino Unido y Chipre. En España opera en los aeropuertos de Barajas, El Prat, Valencia y Málaga. Los billetes de los nuevos enlaces en el aeropuerto de Reus, que saldrán previsiblemente a la venta la próxima semana a precios promocionales, unirán el Camp de Tarragona con Bucarest los martes y sábados durante el invierno 2008-2009, previsiblemente después de octubre.

Anteriormente, Blue Air había enlazado Reus con Bucarest entre el 13 de diciembre de 2004 y el 23 de enero de 2006, coincidiendo durante ese tiempo con las rutas a Londres Stansted, Francfort Hahn, Dublín, Londres Luton y Liverpool de la irlandesa Ryanair, con la Reus-Palma de Mallorca (y, a partir de ahí, a un gran número de destinos europeos) de la alemana Air Berlin y con la Reus-Amsterdam de la holandesa Transavia.