Aeropuerto de Reus y punto

El aeropuerto tiene nombre propio. Así lo testifica la vasta información recogida a lo largo de la historia del aeródromo, identificado siempre con el topónimo Reus. De esta manera queda ratificado en el amplio mar de documentos que se pueden consultar en la web del Boletín Oficial del Estado (BOE), alguno de ellos de sorprendente lectura.

La resolución más antigua del BOE a la que se ha tenido acceso, referente al Aeropuerto de Reus, data de 1965 en un decreto en el que se acepta una aportación conjunta de la Diputació de Tarragona y los Ayuntamientos de Reus, Tarragona y Vilaseca para el Aeropuerto de Reus. Pero a partir de aquí, el vaciado del BOE constata que en los momentos claves en la historia del equipamiento siempre se ha referido   con el nombre ‘Reus’.

El primero de estos podría ser la orden del 26 de junio de 1978  (BOE núm. 155) en la que se establece una nueva clasificación de aeropuertos. Otra podría ser  la orden de 31 de mayo de 1999 (BOE núm. 130) por el que se modifica la relación de bases aéreas o aeródromos militares abiertos al tráfico civil. 

En resumen, estos ejemplos contrastan con las voces que en los últimos días aseguraban desde Tarragona que el nombre de la ciudad había formado parte de la denominación oficial del aeropuerto hasta el 2001. Un argumento utilizado para ratificar un posible cambio del nombre del equipamiento y que pierde peso ante el gran número de documentación consultable. Además, en una información publicada en el mismo Diari hará unas semanas sobre las expropiaciones forzosas que se realizaron en los terrenos ya hablaban del Aeródromo Militar de Reus. Información extraída de una sentencia del Tribunal Superior de Justícia de Catalunya referente al año 1941.

Cambiado de ámbito, incluso los principales organismos referentes al sector aeronáutico a nivel mundial siempre han utilizado el nombre de la capital del Baix Camp en los códigos identificativos de gran relevancia como son la IATA o la OACI.