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Reus se queda sin ‘bicing’ al no ser prioritario para el nuevo gobierno

Carles Pellicer considera el proyecto ‘interesante’ pero asegura que ‘ahora es momento de invertir es cosas más necesarias para la ciudad’

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JOAN MORALES | 27/05/2011 19:18

La implantación de un sistema público de bicicletas en Reus (lo que en Barcelona se conoce como ‘bicing’) deberá esperar. El proyecto, parido por el concejal en funciones de Medi Ambient,  Ernest París, se encontraba actualmente en fase de búsqueda de patrocinadores que ayudasen a sufragar 60.000de los 260.000 euros que cuesta (120.000 están subvencionados por el Institut Català de l’Energia y 80.000 slos debía aportar el propio consistorio).

En su día, la oposición ya criticó que ahora no era momento de poner en marcha el proyecto. Ahora, esa misma oposición está a punto de formar gobierno, por lo que la decisión está en sus manos. El candidato de CiU a la alcaldía de Reus, Carles Pellicer, ha confirmado al Diari que «el ‘bicing’ es un proyecto interesante, pero no es una prioridad. Una cosa es implantar nuevos carriles bici para fomentar su uso, que es algoque no cuesta dinero, y otra poner en marcha un sistema que también tiene un coste de mantenimiento, tal y como se ha demostrado en Barcelona». Además, para Pellicer no sería justo «poner en marcha este sistema público de bicicletas, cuando hay gente que tiene problemas para salir adelante cada mes».

De la misma opinión es la candidata del PP, Alícia Alegret, quien estos días pacta con el líder de CiU el futuro equipo de gobierno municipal. Cuando se anunció este proyecto ya advirtió que «ahora no es el momento de ponerlo en marcha. Tenemos que destinar el dinero público a otras cosas mucho más prioritarias».

Noticia negativa

Desde Bicicamp, la coordinadora de entidades y particulares para el uso de la bicicleta creada en Reus, han valorado «negativamente» la noticia. Su presidente, Josep Maria Galofre, afirmaba ayer que «tendremos que sentarnos a hablar con el nuevo gobierno y cuando nos confirmen que el sistema público de bicicletas no se hará, entonces ya haremos una varloación más profunda. Pero, si se confirma, no sería una buena noticia».

Galofre tiene claro que «este servicio podría ayudar a sacar más bicicletas a las calles de Reus». Además, también tiene claro que «seguiremos trabajando con el nuevo gobierno de la ciudad para defender un mejor uso de la bicicleta. Reus es una ciudad ideal para circular en bicicleta y eso es algo que hay que aprovecharlo».






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