DP World y ZIM firman la gestión de la terminal de contenedores

La empresa dubaití DP World y la naviera israelí ZIM Ports Limited gestionarán la terminal de contenedores del Moll d’Andalusia del Port de Tarragona tras adquirir el 100% de las acciones de Contarsa Sociedad de Estiba S.A., compañía controlada por empresarios catalanes que tenía la concesión desde agosto de 2004. DP World, la segunda empresa terminalista más importante del mundo, se ha hecho con el 60% de las acciones, mientras que ZIM, con el 40% restante. La concesión finalizará el 30 de junio del 2039.

«Es una noticia muy buena para el Camp de Tarragona y para Catalunya. Tener un operador global nos abrirá las puertas del mercado internacional. No queremos hacerle la competencia al puerto de Barcelona. En algunos casos seguiremos una estrategia común», afirmó ayer Josep Anton Burgasé, presidente de la Autoritat Portuària de Tarragona (APT).
DP World invertirá unos 87 millones de euros en la ampliación de la terminal, que tendrá una superficie de 410.000 metros cuadrados. La APT desembolsará unos 60 millones de euros.
«

La terminal estará operativa en octubre de este año, aunque hasta abril del 2010 no estará plenamente equipada», explicó Burgasé.
El tráfico mínimo de contenedores previsto es de 60.000 TEUs en 2008; 70.000 en 2009; 200.000 en 2010; 400.000 en 2012 y 500.000 en 2015.  Además, generará 2.000 puestos de trabajo directos e indirectos y tendrá un valor añadido bruto de 100 millones de euros.

El consejo de administración de la Autoritat Portuària de Tarragona también hizo ayer oficial la adjudicación del concurso de la Primera Terminal Pública Polivalente en el Moll Illes Balears a la empresa TPS Tarragona Port Services S.L., del grupo australiano Babcock & Brown Infrastructure, para los próximos 35 años. La nueva terminal, que tendrá una superficie de 210.000 metros cuadrados, con un calado de 20 metros, estará operativa en 2012 ó 2013.