La ciudad tiene mil millones de euros pendientes de ver la luz

Una imagen del frente costero de la ciudad de Tarragona que, con el desvío de la vía férrea, debe permitir que el núcleo urbano conecte más directamente con la playa. - LLUÍS MILIÁN

En plena crisis económica, la ciudad de Tarragona tiene sobre la mesa proyectos y obras por valor de mil millones de euros. Esto es lo que se desprende del repaso realizado por el Diari y que contempla sólo las treinta grandes actuaciones previstas a corto, medio y largo plazo en el término municipal, ya sean a cargo del Ayuntamiento, la Diputació, la Generalitat de Catalunya o del Gobierno Central.

En la mayoría de los casos se trata de intervenciones que se llevan arrastrando desde hace años, muchas de las cuales se podrían definir como de fracasos o medio fiascos, como son el párking Jaume I, la Ciutat Judicial, la remodelación del preventorio de la Savinosa o el eterno nuevo estadio del Gimnàstic. El sobrecoste, en algún caso, así como el retraso existente, han causado que su ejecución se haya convertido en toda una asignatura pendiente. 

El gran proyecto: el tren

Sin lugar a dudas, el gran proyecto que debe cambiar la fisonomía de la ciudad será la liberación de la Façana Marítima, que permitirá una mejor conexión del núcleo urbano con la playa mediante unas escaleras mecánicas en el Balcó del Mediterrani. Pese a que en la actualidad tan sólo se está llevando a cabo el estudio informativo para evaluar las posibilidades de desviar el tren hacia el norte de la ciudad, lo cierto es que las estimaciones predicen que el presupuesto necesario será de unos 300 millones de euros.

De momento, el Pla Nacional d’Infraestructures ha previsto un total de 174 millones hasta el 2013. Curiosamente, se destinarán 75 millones entre 2009 y 2010 pese a que dicho documento no estará finalizado hasta mediados de 2011. Hasta entonces, lo único que se habrá gastado habrá sido el millón de euros del Projecte Bofill (con exposición incluida en la Rambla Nova), así como el 1,5 millones del informe que se está realizando en la actualidad, o sea, 2,5. Nada más.   Fuentes municipales indicaron esta semana que el motivo de reservar 75 ‘kilos’ es para que en el futuro «se pueda prorrogar y, de esta forma, tener una partida a punto para cuando se deba empezar a construir». La idea del consistorio es tener listo este macro proyecto para los Juegos del Mediterráneo del año 2017. ¿Misión imposible?

¿Y el estadio de Campclar?

Otro de los temas bloqueados es el nuevo estadio del Nàstic en Campclar. Hasta en tres ocasiones se han cambiado los planes iniciales. El momento cumbre llegó en verano de 2008, cuando la constructora Pai anunció que para llevar a cabo el proyecto para cubrir todo el campo quería 42 millones de euros. Esta circunstancia comportó que se rompiera el contrato y que el Ayuntamiento comprara el proyecto. Ahora se hará por 30 millones.

Por lo que se refiere al ámbito cultural, las grandes esperanzas son el Teatre Tarragona y la Ciutat de la Música, que se ubicarán en la Budallera. El primer edificio, que está en la Rambla Nova, tiene un presupuesto de 8,5 millones, y se espera que esté listo a mediados de 2010. Se trata de otro de los temas históricos de la ciudad, ya que de él se habla desde principios de esta década. Por lo que se refiere al segundo proyecto, éste aún no está definido, si bien las previsiones son que cuesta unos 10 ‘kilos’.

Las nuevas dependencias de los cuerpos de seguridad centran también una notable inversión, así como un importante retraso. Entre las nuevas instalaciones de la Guàrdia Urbana, los Mossos d’Esquadra y la Guardia Civil suman un total de 35 millones de euros y decenas de meses de prórroga respecto a los calendarios inicialmente previstos.

En cuanto a las inversiones educativas, recientemente el concejal de Ensenyament, Joan Sanahujes, explicó que, con la mejora de la financiación autonómica, la ciudad espera 36 millones de euros. 

El Govern debe 212,6

Tres obras responsabilidad de la Generalitat centran tres de los grandes fiascos en cuanto a calendario de ejecución: la nueva prisión de Mas d’Enric (106 millones de euros), la Ciutat Judicial (78) y la nueva Escola Oficial d’Idiomes (8,5). Entre las tres actuaciones suman 192,5 millones que, si se suman los 20,1 del nuevo Complex Sant Jordi (cerrado desde el año 2004), dan 212,6 millones que siguen en el alero desde hace años.

La Diputació de Tarragona tampoco queda exenta de culpabilidad. Sus dos grandes obras en la ciudad no acaban de ver la luz. La cobertura de la Plaça de Toros aún no ha finalizado, mientras que el futuro del preventorio de la Savinosa sigue siendo una incógnita. Lo cierto es que la finca, de 80.000 metros cuadrados de superficie, lleva más de treinta años cerrada. El tren pasó en el año 2003, cuando la Cambra de Comerç y la URV presentaron un proyecto, valorado en 39,5 millones de euros, para ubicar allí un parque científico y tecnológico. Nada más se supo. 

El FIL 2010 y Plaça dels Carros

Por lo que se refiere al Gobierno Central, las inversiones del Fondo de Inversión Local (33,8 millones en dos años) y el soterramiento del paso a nivel de la Plaça dels Carros (4,5) centran sus actuaciones. Además, el Ayuntamiento sigue negociando con la Administración Central la permuta que permitirá que la ciudad recupere el edificio del Banco de España. 

Y a todo ello, aún faltarían por sumar la remodelación de la Tabacalera, la Anella Verda o el nuevo edificio de Lletres de la Plaça Imperial Tarraco...