La vieja variante sigue ‘olvidada’ 15 meses después de cerrarla al tráfico

Ayuntamiento de Tarragona y Gobierno Central negocian desde hace más de un año quién debe desmontar el viejo puente de la antigua circunvalación de la ciudad, situado frente al Nou Estadi del Nàstic. La instalación dejó de estar operativa a mediados del mes de junio de 2009, con la apertura del nuevo cinturón del término municipal y, desde entonces, está en desuso y en estado de degradación.

Fuentes del consistorio indican que el espacio es de titularidad de Fomento y que, por lo tanto, lo primero que se debería hacer sería traspasarlo a la corporación local. En este sentido, desde la Subdelegación del Gobierno estatal se afirma que ya se ha puesto sobre la mesa el traspaso de la instalación a la corporación local.

A medio plazo

Por su parte, desde la administración municipal se indica que el problema del retraso recae en el hecho de que «en el pasado, en ningún momento se concretó» quién debería llevar a cabo las obras de desmontaje de la instalación. «No está presupuestada ni se previó nunca esta actuación», afirma una de las partes consultadas, quien declara que una de las opciones «sería que ellos desmonten el puente y que luego reciban alguna compensación mediante otras obras de la ciudad».

Todo parece indicar que el equipamiento no desaparecerá, como mínimo, a corto plazo. Por ello, hace meses el Ayuntamiento solicitó al Ministerio de Fomento que le permitiera transformar en área de aparcamiento el sector de la circunvalación que discurría entre la Ermita de la Salut y la gasolinera de La Savinosa, de forma que el emplazamiento se convertiría en el quinto párking disuasorio de la ciudad. «Sería lo más viable, ya que es un terreno de 800 metros que está asfaltado», se remarca desde el consistorio.

El Ayuntamiento considera que la habilitación como aparcamiento de los terrenos hoy baldíos podría beneficiar de forma especial a las personas que acuden a presenciar los partidos de fútbol que el Nàstic disputa en el Nou Estadi.

De la conversión de la antigua variante en aparcamiento se podrían beneficiar, además de los seguidores del equipo grana, los vecinos que residen en Vall de l’Arrabassada así como las personas que acuden a la playa con el mismo nombre. En varias ocasiones, tanto los residentes  del barrio tarraconense como la  propia Federació de Veïns de Llevant han pedido «una dignificación» del entorno.

‘Debe ser una zona verde’

La intención del Ayuntamiento de Tarragona es, a medio plazo, la de desmontar la zona asfaltada para integrarla en la trama urbana que nacerá en el entorno del Nou Estadi. En esta línea, el concejal de Urbanisme, Xavier Tarrés (PSC), aseguró que se trata de una zona donde –a medio plazo– se construirán viviendas, zona verde y equipamientos públicos, que darán continuidad a la Vall de l’Arrabassada.   

En este sentido, fuentes del anterior equipo de gobierno (CiU-PP) aseguraron a este rotativo que los terrenos de la antigua circunvalación fueron logrados por parte del Ayuntamiento para cederlos a Fomento a cambio de dar los derechos urbanísticos a los propietarios de la Vall de l’Arrabassada.

Por ello, «el tramo de la N-340 fue pagado íntegramente con los derechos urbanísticos del PP-20», con lo que «ahora no pueden ser usados por el consistorio para integrarlos a otros planes, ya que sus derechos urbanísticos están agotados. Debe ser la zona verde del barrio», indicaron las fuentes consultadas por este periódico.