Los tarraconenses se ahorrarían ir hasta el Port de BCN para embarcar

Héctor  Vallverdú, director de Viatges Vallverdú, explica que «el accidente del Concordia no ha afectado para nada a las reservas. Quizás si hubiera pasado en julio o agosto se habría notado más». Comenta que «hace tres años hubo el boom de los cruceros. Es una cosa que tiene mucho éxito, aunque, por la crisis, ha bajado un poco».
Los cruceros ‘estrella’ son «los que van por el Mediterráneo y el de las Islas Griegas, cada vez más». Las ofertas en cuanto a precios son de todo tipo: «Hay un crucero por 300 euros para salir ahora». El director de esta agencia de Tarragona argumenta que «cada uno de estos barcos tiene muchas plazas por llenar, alrededor de 4.000». Grupos de amigos o familias, así como gente ya jubilada, suelen ser los pasajeros. Respecto a la posibilidad de que Tarragona sea una base para cruceros, Vallverdú comenta que «hace dos años estuvimos hablando de este tema con agentes turísticos de la ciudad». Y «nos pidieron que presentáramos excursiones para hacer en un radio de 100 km, pero quedó en nada».  Siempre ha defendido que «Tarragona es una buena ciudad para que vengan cruceros porque, normalmente, en cada escala los barcos paran unas 5 horas. En Barcelona en ese tiempo no ves nada, en cambio en Tarragona sí». Asegura que «si el crucero estuviera parado durante una jornada completa se podrían ofrecer visitas a Tarragona, a Reus e incluso al Priorat». Pero «para organizar este tipo de excursiones es necesario que haya unión entre las agencias». Critica que «hasta ahora no han sabido por dónde ir. Tendrían que hacer una reunión con las agencias en la que se nos presente qué van a hacer exactamente y que se dejen aconsejar».Beneficio para Tarragona
Tomás Sánchez, de Viatges Sánchez Bonet, de Tarragona, explica que «no ha habido ninguna cancelación de cruceros. La gente sabe que el accidente del Concordia ha sido algo puntual. No ha alterado el ritmo habitual de reservas».  Asegura que «el perfil del crucerista es una familia de clase media, aunque también hay alguna pareja de novios».  
Sánchez opina que «si Tarragona se convierte en una ciudad de cruceros esto beneficiará a las agencias de turismo de llegadas». Pero advierte que para poder recibir cruceros hay toda una serie de facilidades que es necesario ofrecer: «Creo que Tarragona todavía no está preparada para recibir a miles de pasajeros en el puerto. No sé si caben 300 autobuses en el Moll de Costa. Hay que tener la infraestructura en condiciones. Hay que empezar la casa por los cimientos».
Ante la posibilidad de que los cruceros zarparan desde Tarragona, Sánchez opina que «las ventas de cruceros para nosotros serían las mismas. A pesar de que sí sería una ventaja para los tarraconenses, que no tendrían que desplazarse a Barcelona».
Benjamí Pelejà, de Viatges Berga, explica que «tampoco hemos notado el accidente del Concordia. El cliente que conoce este mercado sabe que lo que ha pasado puede suceder en cualquier medio de transporte».
Pelejà comenta que «ahora ha aparecido una nueva modalidad de crucero de fin de semana. Por unos 229 euros se puede hacer un crucero de tres noches con todo incluido». Desde Viatges Berga también ven «muy positivo que salgan cruceros desde Tarragona. Ya ha habido alguno y el próximo 30 de abril zarpará desde aquí un crucero de lujo de la compañía Regent Seven Seas Cruises  con destino Estambul».
Sin embargo, no todos los tarraconenses tendrán opciones de viajar en él, ya que el precio por pasajero oscila entre los 2.800 y los 13.000 euros. El barco acogerá a 700 pasajeros. Pelejà  opina que «es beneficioso y es un atractivo para el cliente de Tarragona que salgan cruceros desde aquí o paren en la ciudad». Además, añade, «nos sitúa un poco en el mundo».