Ferrmed aposta també pel tercer rail per a mercaderies que impulsa el port de Tarragona

El grup de pressió empresarial Ferrmed ha donat suport aquest divendres al port de Tarragona en la seva reivindicació per tirar endavant el conegut com a tercer fil, un rail per a mercaderies que uniria la capital tarragonina amb Castellbisbal i l'ample de via internacional. Ferrmed ha deixat clar que Tarragona no es pot esperar a tenir el Corredor del Mediterrani i que cal que aquest tercer rail estigui fet entre al 2014. " Ho necessitem, no podem perdre més competitivitat. És una vergonya que no estigui fet, és una situació injusta i que no es pot tolerar", ha assegurat el secretari general de Ferrmed, Joan Amorós, després de mantenir una reunió amb el president del port de Tarragona, Josep Andreu.

Amorós ha defensat la rendibilitat del projecte del tercer fil i la seva provisionalitat mentre no es posin en marxa les obres del Corredor. "El tercer fil no són diners llençats són de futur", ha destacat.

Amb tot, les dues entitats han reconegut que, paral·lelament, a aquesta infraestructura cal no perdre temps amb tirar endavant el Corredor del Mediterrani. "La línia de Sant Vicenç de Calders a Tarragona se'ns saturarà, d'acord amb els volums de tràfic que preveiem, al 2018-2020, per tant hem de treballar amb el termini que al 2020 tinguem fet el Corredor", ha afegit Amorós.

El port i Ferrmed uniran esforços per convèncer, en una reunió el proper mes d'abril, als nous responsables del Ministeri de Foment de la importància d'aquesta obra. El projecte del tercer fil, pressupostat en 180 MEUR, tindria un termini d'execució d'uns tres anys i, segons el port, hi hauria iniciativa privada disposada a invertir-hi diners per tirar-la endavant. Segons el port de Tarragona, 130 MEUR dels quals ja serien una inversió del traçat definitiu del Corredor del Mediterrani, la que aniria de Sant Vicenç de Calders fins a Castellbisbal.

Aquest posicionament de Ferrmed arriba després que aquest passat dilluns el diputat al Congrés i regidor del PP a l'Ajuntament de Tarragona, Alejandro Fernández, rebutgés el projecte del tercer fil perquè, segons ell, saturarà la costa de traçats i perjudica la remodelació de la façana marítima de la ciutat. El popular va apostar per tirar endavant el traçat per l'interior del Corredor per l'antiga via de Reus-Roda de Barà.