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El pionero del segmento crossover 4x4 desde 1995 ofrecerá en su motorización diésel con transmisión manual de 6
relaciones los acabados Sport desde 29.900€ y Executive desde 33.100€, y en la transmisión automática Lineartronic de
7 relaciones, los acabados Executive desde 35.200€ y Executive Plus desde 36.900€. Por su parte, la versión gasolina
vendrá de serie con el cambio Automático Lineartronic de 6 marchas y la opción de elegir 3 acabados: Sport desde
31.900€, Executive desde 35.200€ y Executive Plus desde 36.900€. Todos los precios incluyen una atractiva campaña
comercial de 3.000€ que entrará en vigor coincidiendo con la llegada de las primeras unidades. Se podrá elegir entre una
gama de 8 colores y como equipamiento opcional, todas las versiones ofrecerán el Outdoor Pack que incluye rueda de
repuesto en medida original y embellecedores delanteros laterales y traseros plateados por 925€
En el apartado de seguridad, el nuevo Outback 2015 ha obtenido la máxima puntuación en el Euroncap y ofrece mejoras
en la rigidez de su chasis, suspensiones, dirección y frenos, complementadas con una excelente dotación de seguridad
de serie que incluye en todas las versiones, el efectivo sistema de tracción integral permanente y control dinámico del
vehículo con Active Torque Vectoring por primera vez en este modelo. Como gran novedad, las versiones con
transmisión automática equiparán sin sobrecoste y en primicia europea la tercera generación del aclamado sistema de
seguridad preventiva Eyesight que incluye frenada de precolisión hasta 50 km/h, control del crucero adaptativo hasta
180 km/h y alerta de cambio de carril. También ofrecerá por primera vez en las motorizaciones diésel con cambio
automático el sistema Xmode que actúa sobre la tracción, el cambio, el motor y los frenos para asegurar la mejor
adherencia incluso en las pendientes más inclinadas. Además, la motorización gasolina equipará un nuevo sistema Start-
Stop. Todos las versiones llevarán de serie 7 airbags, frontales, laterales y de rodilla para el conductor.
En cuanto al resto del equipamiento, todas los acabados contarán con llantas de aleación de 17 pulgadas, ópticas
delanteras de cruce y posición tipo led, ópticas led traseras de posición y frenado, asientos calefactables, control de
crucero, Radio CD con 6 altavoces, bluetooth, conectores USB y Auxiliar, cámara de visión trasera y asiento del
conductor eléctrico con memoria. La versión Executive añadirá un sistema multimedia con navegador, pantalla táctil de
8 pulgadas y sistema Starlink, arranque y acceso inteligente, techo solar, portón trasero automático y cristales tintados.
Las versiones Executive Plus añadirán tapicería de cuero negro o beige y asiento del acompañante eléctrico.
Las motorizaciones del nuevo Outback serán un diésel de 2 litros con 150 caballos que mantiene la cifra de potencia y
aumenta el rango de entrega de par máximo entre las 1.600 y las 2.800 rpm (+400 rpm) y un gasolina de 2.5 litros de
cubicaje con 175 caballos (+2CV) que mejora su respuesta. En la versión diésel con cambio manual los consumos por
cada 100 kilómetros y gramos de CO2 por kilómetro en ciclo combinado son de 5,6 litros (-0,3 l) y 145 gramos (-10 grs),
la versión diésel Lineartronic consume 6,1 litros (-0,2 l) y emite 159 gramos (-7 grs.) y la versión gasolina Lineartronic, 7
litros (-0,6 l) y 161 gramos (-14 grs). Entre paréntesis figuran las respectivas mejoras frente al modelo que le precede.
La esperada nueva generación del Outback también ofrecerá un importante aumento del nivel de habitabilidad con
mayor anchura para todos sus ocupantes, mayor espacio en la zona de los hombros, codos y caderas, más espacio para
las piernas en las plazas traseras y una posición de los asientos ligeramente más elevada. La capacidad de su maletero
crece hasta los 559 litros (+33 l) a los que hay que añadir 47 litros adicionales bajo el maletero (+11).
