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Nuevo Porsche Boxster Spyder

Porsche empieza la temporada de descapotables 2015 celebrando el estreno mundial del nuevo Boxster Spyder. Este deportivo purista hace su debut en el Salón Internacional del Automóvil de Nueva York.
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El precio final en España es de 92.442 euros.

El precio final en España es de 92.442 euros.

El nuevo tope de gama en los

roadsters biplaza de Porsche mantiene el carácter independiente del Spyder

anterior, el cual ya ha obtenido un estatus de culto. Entre otros elementos, el clásico

techo de lona sigue siendo operado de forma manual, y el deportivo tan solo está

disponible con transmisión manual.

Como un verdadero roadster original, el Boxster Spyder ofrece una experiencia de

conducción de un deportivo tradicional, pero con unas prestaciones

contemporáneas. Esto se traduce a una firme suspensión deportiva, rebajada en 20

mm, frenos tomados del 911 Carrera, una dirección más directa y el seis cilindros de

3.8 litros y 375 CV. Tanto sus conductores como los acompañantes pueden esperar

una auténtica experiencia de deportivo con unas características de conducción

excepcionales, en el Boxster más ligero y potente que existe. Tan solo son

necesarios 4,5 segundos para que el Boxster alcance los 100km/h desde parado; la

velocidad máxima del modelo es de 290 km/h. La media de consumo NEDC es de

9,9l/100km.

El distintivo diseño del Boxster Spyder incluye elementos de diseño que recuerdan a

algunos legendarios deportivos de Porsche. Por ejemplo, como tributo al 718 Spyder

de los 60, el nuevo Boxster Spyder tiene dos prominentes cúpulas aerodinámicas,

que se extienden hacia abajo siguiendo la larga cubierta trasera detrás de los

reposacabezas. El techo de lona ligero, parcialmente manual, es adecuado para un

uso cotidiano y nos recuerda a roadsters de antaño, mientras que las aletas que

llegan hasta la parte trasera le aportan a la silueta su característico diseño. El frontal

y la parte trasera del modelo fueron tomados del Cayman GT4.

El interior del nuevo modelo crea un ambiente que suscita auténtico placer de

conducción, incluso en mayor medida que cualquier otro Boxster, si cabe. El

conductor y el acompañante van sentados en ligeros asientos deportivos tipo

bacquet con grandes soportes laterales, mientras que el nuevo volante de un

diámetro de 360 mm ayuda a guiar este roadster de motor central de forma precisa y

extremadamente ágil.

En línea con el diseño purista del modelo y, con el objetivo de reducir peso, el

equipo de audio y de climatización no se incluyen como equipamiento estándar. Sin

embargo, los dos elementos se pueden encargar como equipamiento sin coste

adicional. Adicionalmente, está disponible la gama completa de sistemas de audio

del Boxster. Por ejemplo, también se puede encargar, como opción, el Porsche

Communications Management System (PCM) con todas sus características

especiales.

El nuevo Boxster Spyder saldrá a la venta en el mes de julio, y ya se puede reservar

en los Centros Porsche. El precio final en España es de 92.442 euros.

 

Temas

  • Motociclismo

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