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El informe ElectricarVO de coches.net señala que el interés por los vehículos eléctricos de ocasión sigue aumentando mes a mes. De hecho, la intención de compra de esta tipología de vehículos ha aumentado un 28% este tercer trimestre si lo comparamos respecto al anterior. Según los datos de Ideauto (Instituto de Estudios de Automoción) que recoge ElectricarVO de coches.net, las ventas de eléctricos de ocasión acumulan hasta septiembre más de 6.850 unidades, habiendo vendido este tercer trimestre más de 2.800 VO eléctricos, lo que significa un 23% más que en el segundo trimestre. Si nos fijamos en qué antigüedad tiene la mayoría de estos eléctricos, observamos que los que tienen menos de 1 año copan el 42% de las ventas totales, seguidos en un 32% por los que tienen entre 1 y 3 años y en un 18% los eléctricos de ocasión con 3 y 5 años de antigüedad.
¿DÓNDE ES MÁS CARO COMPRAR UN ELÉCTRICO DE OCASIÓN?
A nivel nacional, el precio medio de oferta del VO eléctrico en el tercer trimestre se ha situado en los 26.439 €, lo que supone una subida de 1% respecto al precio medio del segundo trimestre.
PRECIO MEDIO VO ELÉCTRICO TERCER TRIMESTRE
Canarias se posiciona como la CCAA más cara de todo el territorio para la compra de un VO eléctrico alcanzando los 31.117 € de media durante el tercer trimestre, seguida de Navarra con un precio medio de oferta de 31.005 € y de Aragón que ha registrado un precio medio de 30.991 € y es la CCAA en la que el precio medio ha subido respecto al trimestre anterior.
La Rioja es la CCAA más barata para la compra de un VO eléctrico, 20.462€, seguida de Baleares, con un precio medio de 23.612€ y Extremadura, con un precio de oferta de 23.792€.
OFERTA DE VO ELÉCTRICO TERCER TRIMESTRE 2021
La oferta de vehículos de ocasión eléctricos está compuesta mayoritariamente por coches de entre 1 y 3 años de antigüedad: representando durante este tercer trimestre el 58% del total, porcentaje que ha incrementado 1,2 puntos respecto al segundo trimestre del año. Los vehículos eléctricos con una antigüedad de entre 4 y 5 años han copado el 22%.
OFERTA VO ELÉCTRICOS POR ANTIGÜEDAD
En lo que respecta al kilometraje, durante el tercer trimestre del año, la oferta de vehículos eléctricos de ocasión con menos de 20.000 km continúa siendo la más representativa (58%) seguida de la de eléctricos con entre 20.000 km y 40.000 km que copan el 14,1%, seguidos muy de cerca por los que tienen entre 40.00 y 80.000 km que ha representado el 13,6% este trimestre.
LOS ELÉCTRICOS DE OCASIÓN MÁS OFERTADOS EL TERCER TRIMESTRE
Según datos de ElectricarVO los modelos eléctricos más ofertados durante el tercer trimestre del año han sido:
1. Renault Zoe
2. BMW i3
3. Nissan LEAF
4. Smart ForFour
5. Smart ForTwo
6. Volkswagen e-Golf
7. Citroën C-Zero
8. Peugeot e208
9. Hyundai Kona
10. Hyundai IONIQ
LOS 10 ELÉCTRICOS DE OCASIÓN MÁS VENDIDOS HASTA SEPTIEMBRE
Según los datos facilitados por Ideauto para el Informe ElectricarVO de coches.net, los VO eléctricos más vendidos hasta el mes de septiembre han sido:
1. Renault Zoe (1.149 unidades)
2. Smart ForFour EV (717 unidades)
3. Smart ForTwo EV (709 unidades)
4. Nissan LEAF (591 unidades)
5. BMW i3 (454 unidades)
6. Citroën C-Zero (319 unidades)
7. Hyundai Kona EV (264 unidades)
8. Peugeot e-208 (218 unidades)
9. Volkswagen e-Golf (214 unidades)
10. Mini Electric (166 unidades)
Marcel Blanes, responsable de Relaciones Institucionales de coches.net-: “ Vemos que va aumentando paulatinamente la venta de coches eléctricos de ocasión. Destacar que de estas ventas, el 42% tienen menos de un año. Es importante remarcar el crecimiento en el interés por parte de los usuarios en un 28% respecto al segundo trimestre del año en lo que a VO eléctricos se refiere. Viendo este crecimiento en la demanda, esperamos que vaya aumentando la oferta -a pesar de que ésta se vea afectada negativamente por los problemas en las entregas de vehículo nuevo y que dificulta la posibilidad de renovación de flotas- para así satisfacer las preferencias y necesidades de los usuarios. Esperemos que se recuperen las cifras de venta de nuevo”.
Por su lado, Arturo Pérez de Lucia, director general de AEDIVE (Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso de la Movilidad Eléctrica con la que coches.net colabora), resalta “este incremento en usados eléctricos atiende a un mayor interés por parte de la ciudadanía por este tipo de tecnología de propulsión, si bien la escasez de stock por causas como la crisis de los microprocesadores y la necesidad de incrementar el portafolio de vehículos nuevos en todas las gamas, unido a unos precios aún por encima de los equivalentes a la combustión, hacen que parte de la ciudadanía se decante por la segunda mano, que en la movilidad eléctrica aporta una ventaja importante, por cuanto siguen siendo cero emisiones y por tanto, no están sujetos a los inconvenientes medioambientales de la segunda mano en combustión”.
