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¿Cuáles son las autopistas de peaje más caras de España?

El precio que pagamos por utilizar las autopistas de peaje en España varía de forma muy significativa en función del territorio, de la fecha y hora en que realicemos el viaje y de la forma de pago.

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Informe AEA sobre el precio de las autopistas de peaje en España 2021.

Informe AEA sobre el precio de las autopistas de peaje en España 2021.

Así lo revela un informe elaborado por Automovilistas Europeos Asociados (AEA) en el que se ponen de manifiesto diferencias tarifarias de hasta un 665 por ciento.

Según AEA, los automovilistas que atraviesen el Túnel del Cadí en Girona, de 29,7 kilómetros de recorrido, pagarán 0,40 euros por cada kilómetro. Sin embargo, aquellos otros que circulen desde Puxeiros a Baiona, en Pontevedra (28 kilómetros) o por la R-4 desde Madrid a Ocaña (87,99 kilómetros) solo tendrán que abonar 0,06 euros el kilómetro. Es decir, casi siete veces menos que en la autopista gerundense.

Pero no es esta la única diferencia de precios que los automovilistas españoles se pueden encontrar a lo largo de nuestra geografía, ya que existe un amplio abanico de tarifas en las 36 autopistas de peaje existentes en nuestro país. Autopistas con recorridos que van desde los 294 kilómetros de la AP-68 (Bilbao-Zaragoza) a los escasos cinco kilómetros de los Túneles de Artxanda.

Peajes más caros

Entre los peajes más caros, además del Túnel del Cadí, AEA cita en su informe, el del Túnel de Vallvidriera (25 céntimos), el de la autopista de San Cugat a Manresa (25 céntimos), el de los Túneles de Artxanda (25 céntimos) o el de la autopista de Castelldefels a El Vendrell (22 céntimos).

Peajes más baratos

Por el contrario, entre los peajes más baratos, además del de Puxeiros-Baiona y el de Madrid-Ocaña (0,06 céntimos el kilómetro), están los de Bilbao-Santurtzi, A Coruña-Carballo, Ocaña-La Roda, Madrid-Guadalajara o Madrid-Toledo (0,07 céntimos el kilómetro).

Las tarifas se encarecen en “hora punta”

Por otra parte, el informe de AEA destaca que en once de las treinta y seis autopistas de peaje, los precios se encarecen en los horarios de mayor afluencia de tráfico, estableciéndose importantes diferencias en función del día, la hora o el mes del año en el que se utilice la infraestructura.

Así, un automovilista que circule de madrugada (entre las 23:00 y las 07:00 horas) por la AP-71, en el tramo León-Astorga, pagará casi tres veces menos que en las dieciséis horas restantes del día.

También hay autopistas que fijan sus tarifas en función de la temporada de utilización, de forma similar a lo que ocurre con el precio de los hoteles.

Así, durante los meses de junio a septiembre y en Semana Santa -fechas de máxima intensidad circulatoria- utilizar la AP-7 desde Alicante a Cartagena cuesta un 76% más que el resto del año. Lo mismo ocurre en la AP-7 desde Málaga a Estepona, en la que el recargo por temporada alta supera el 62,2% de la tarifa normal.

Peajes gratuitos por la noche

Pero no todo son subidas, ya que los automovilistas que circulen por las nueve autopistas rescatadas por el Estado: AP-7 (Cartagena-Vera), AP-7 (Circunvalación de Alicante), R-2 (Madrid-Guadalajara), R-3 (Madrid-Arganda), R-4 (Madrid-Toledo), R-5 (Madrid-Navalcarnero), M-12 (Aeropuerto de Barajas), AP-36 (Ocaña-La Roda) y AP-42 (Madrid-Toledo) podrán ahorrar dinero si pagan los peajes con dispositivos electrónicos (Vía T), o incluso podrán circular por ellas gratis si lo hacen por la noche (de 00:00 a 06:00 horas). Los peajes de la AP-8 (Bilbao-Santurtzi) y de los túneles de Artxanda también son gratuitos por la noche.

Descuentos en la AP-9

El Consejo de Ministros ha aprobado un Real Decreto de bonificaciones de la autopista del Atlántico AP-9 que permitirá que 15 millones de tránsitos anuales vean eliminado o reducido su peaje.

Estas son las bonificaciones para los vehículos lígeros:

Gratis todos los trayectos de vuelta que se realicen en un plazo máximo de 24 horas. La bonificación del 100% del camino de regreso al punto de origen se aplicará todos los días de la semana, incluido festivos. El recorrido de vuelta debe ser igual al de ida.

Bonificación adicional del 50% del recorrido de ida para aquellos usuarios que realicen, en un plazo máximo de 24 horas, dos recorridos iguales (con el mismo origen y destino) y de sentido contrario dentro del tramo Puxeiros (Vigo)-Tui y viceversa, en días laborables y festivos.

Gratuidad en el acceso desde Redondela. Bonificación del 100% (origen/destino Rande-Vigo), para los que realicen recorridos de ida y vuelta (mismo origen y destino y sentidos contrarios) en el plazo máximo de 24 horas entre ellos, en días laborables y festivos.

Recurrencia. Rebaja del 20% del importe pagado en todos los recorridos realizados en un mes, a contar desde el recorrido inicial, para aquellos vehículos que realicen más de 20 viajes en dicho periodo. Se contabilizará como un desplazamiento el conjunto de recorridos realizados en un mismo día y en un mismo sentido de circulación, cualesquiera que sean las entradas y salidas parciales registradas dentro del mismo.

El 31 de agosto de 2021 finaliza la concesión de las autopistas:

AP-7 (Montmeló – La Jonquera).

AP-7 (Barcelona – Tarragona).

AP-7 (Montmeló – El Papiol). En esta autopista actualmente no se abona peaje.

AP-2 (Zaragoza – Mediterráneo).

C-32 (Montgat – Palafolls).

C-33 (Barcelona – Montmeló).

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