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La automoción en España ha cerrado el tercer trimestre de 2021 con una subida del 0,6% de trabajadores en comparación con el mismo periodo del año pasado. Se alcanzan, así, los 583.700 empleados, según la encuesta de la EPA.
También se ha conocido que la cifra de trabajadores ha bajado en este tercer trimestre un 2,6% respecto del segundo. El motivo de esta bajada se debe a la crisis de los microchips que ha paralizado la producción y retrasado la actividad comercial.
Empleo por sectores
Al analizar los datos del empleo por campos de actividad, se extrae que 244.900 trabajadores se dedican a la fabricación de vehículos, un 5,5% más que en 2020 pero un 4,4% menos que en el segundo trimestre de 2021.
En la venta y reparación de vehículos, el número de trabajadores sí ha descendido en un 0,5% en comparación con el mismo periodo de 2020, y un 1,2% respecto al segundo trimestre de este año.
La crisis de los microchips ha hecho mella en el sector desde el mes de julio, el desabastecimiento de semiconductores ha llevado a las fábricas a tener que afrontar parones por la falta de suministros. Esto ha provocado listas de espera en los concesionarios. En lo que llevamos de 2021, se han fabricado en España 1,59 millones de vehículos, un 3,6% más que en 2020. En septiembre la producción se redujo en un 32,2% debido a la crisis de los microchips.
Por su parte, las matriculaciones de turismos se alejan del hito del millón de unidades y pierden más de un tercio de las entregas registradas respecto a los 10 primeros meses de 2019. Entre enero y octubre de 2021, se han vendido 706.998 unidades, un 5,6% más que en los diez primeros meses de 2020 pero un 33% menos que en el mismo periodo de 2019.
