En octubre se matricularon en España 59.082 turismos y todoterrenos con una caída del 20,5% sobre el mismo mes del pasado año y sufre un descenso del 37,1% si se compara con el mismo mes de 2019. En lo que va de año se han vendido 707.288 con un incremento del 5,5% sobre el mismo periodo del año pasado. Respecto a 2019, las ventas de los diez primeros meses se derrumban un 33,2%.
Por canales, los particulares compraron en octubre 31.538 turismos, un 17,7% inferior a 2020; las empresas matricularon 23.815 coches, un 28,1% menos y el rent a car, impulsado por una mejoría del turismo, adquirió en octubre 3.730 coches, un 29,3% más que el mismo mes del pasado año.
En el acumulado, el canal de particulares (299.801 turismos) baja un 10,2% sobre los nueve primeros meses de 2020; el de empresas (238.898) aumenta el 12% y el rentacar (144.771) crece el 71,2%. Sobre 2019, particulares se sitúa un 38,2% por debajo del acumulado, empresas cae el 26,8% y el alquiler baja un 32,8%.
“Ancove entiende que los problemas de suministro de vehículos por problemas de abastecimiento de chips no explican por sí solo el fuerte descenso de las ventas de turismos que se viene registrando en los últimos meses. Las matriculaciones de octubre son comparables a las del mismo mes de 2012, el año más duro de la crisis financiera. Entendemos, pues, que el mercado sufre especialmente un descenso de la demanda, más que de oferta. Muy preocupante es la bajada que se ha producido este mes en el canal de empresas, un 28,1%, ocho puntos más que la media”, declara Elías Iglesias, presidente de Ancove.