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Comunicado de Faconauto y ANFAC, en relación a la retirada de la enmienda al proyecto de ley Crea y Crece por parte del PDeCAT

Faconauto y ANFAC, hacen las siguientes consideraciones.

| Actualizado a 22 junio 2022 23:06
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La Asamblea General de Faconauto, celebrada ayer, avaló por unanimidad la retirada de la enmienda para que se inicie un proceso de diálogo con la patronal de los fabricantes, Anfac, para buscar puntos concretos de acuerdo equilibrados y útiles para concesionarios y marcas.

Faconauto va a trabajar, como viene haciendo en los últimos años, para que este diálogo dé como resultado un nuevo marco consensuado y que cuente con un amplio apoyo por parte de todos los grupos parlamentarios.

Este proceso, que ha de estar limitado en el tiempo, abre la oportunidad de resolver un problema en la automoción de nuestro país, en un momento de cambio en el que el sector en su conjunto necesita, más que nunca, certidumbre para poder seguir siendo competitivo.

El nuevo marco resultante asegurará también la viabilidad de miles de pymes nacionales, que tendrán las garantías mínimas para seguir siendo esenciales para el empleo y la actividad económica de España.

La Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (ANFAC) valora positivamente la retirada hoy de la enmienda presentada por el PDeCAT en el Congreso, dentro del Proyecto de Ley de Creación y Crecimiento de Empresas, con el objeto de modificar la Ley de Contrato de Agencia y que tenía por objeto fijar indemnizaciones mínimas y obligatorias en caso de cancelación de los contratos actuales con los concesionarios.

ANFAC considera que, la regulación que existe en la actualidad, al igual que en la mayoría de los países europeos, es suficiente y recoge de manera expresa la posibilidad de que se reconozca el derecho a indemnización en caso de conflicto, De hecho, la cadena de comercialización está sufriendo un proceso de transformación, caracterizando por negociaciones sensatas que están desembocando en acuerdos equilibrados entre marcas y sus redes.

Desde ANFAC se ha señalado que la retirada de esta enmienda no ha supuesto ningún compromiso, ni por parte de fabricantes ni concesionarios, para negociar los puntos expuestos en el texto retirado, En esta línea, desde la asociación se ha remarcado que la retirada de esta enmienda permite volver a un espacio de diálogo con la patronal de concesionarios, FACONAUTO, para hablar y debatir sobre el futuro de la automoción en un momento clave para su transformación hacia la nueva movilidad, siempre dentro de un marco de consenso, colaboración y de lealtad mutua. En este sentido, mantener las buenas relaciones que se han establecido siempre con todos los agentes que componen la cadena de valor de la automoción es muy necesario para consolidar un modelo social y industrial clave para el futuro del empleo y la economía de España. Tal y como ha señalado José López-Tafall, director general de ANFAC, “la distribución es una parte clave del sector y es nuestra prioridad, como hemos hecho siempre, de trabajar juntos y construir propuesta de futuro que favorezcan a todos los agentes del sector y desde ANFAC estamos plenamente comprometidos a hacerlo”

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