Las ventas de eléctricos de ocasión suben un 30% respecto al primer trimestre

Los vehículos de ocasión eléctricos acumulan más 4.000 unidades vendidas, un 30% más que durante el primer trimestre de 2021, cuando se vendieron algo más de 1.750 eléctricos de ocasión.

Según datos de Ideauto (Instituto de Estudios de Automoción) para coches.net, la edad media de éstos ha sido de 2 años.

De hecho, si nos fijamos en la venta de vehículos eléctricos de ocasión según la antigüedad, observamos que los VO eléctricos con menos de 1 año copan el 41% de las ventas totales, seguidos en un 33% por los que tienen entre 1 y 3 años y en un 19% los eléctricos de ocasión con 3 y 5 años de antigüedad.

LOS 10 ELÉCTRICOS DE OCASIÓN MÁS VENDIDOS EN EL PRIMER SEMESTRE

Según los datos facilitados por Ideauto para el Informe ElectricarVO de coches.net, los VO eléctricos más vendidos durante esta primera mitad de año han sido:1. Renault Zoe (779 unidades)2. Smart ForFour EV (531 unidades)3. Smart ForTwo EV (522 unidades)4. Nissan LEAF (415 unidades)5. BMW i3 (317 unidades)6. Citroën C-Zero (284 unidades)7. Hyundai Kona EV (187 unidades)8. Peugeot e-208 (163 unidades)9. Volkswagen e-Golf (145 unidades)10. Mini Electric (111 unidades) 

DÓNDE ES MÁS CARO Y MÁS BARATO COMPRAR UN ELÉCTRICO DE OCASIÓN

Según el informe ElectricarVO de coches.net, Navarra se posiciona como la CCAA más cara de todo el territorio para la compra de un VO eléctrico alcanzando los 42.115 € de media durante el segundo trimestre de 2021, seguida del País Vasco con un precio medio de oferta de 30.643 € y de la Comunidad Valenciana que ha registrado un precio medio en este segundo trimestre de 29.876 €.Baleares es la CCAA más barata para la compra de un VO eléctrico con un precio medio de oferta de 22.198 €, seguida de La Rioja, con un precio medio de 23.704 € y Madrid, con un precio medio de 23.916 €.A nivel nacional, el precio medio de oferta del VO eléctrico en el segundo trimestre de 2021 se ha situado en los 26.178 €, lo que supone una subida de 1,5% respecto al precio medio del primer trimestre.

 La demanda de vehículos eléctricos de ocasión sigue su tendencia al alza durante el segundo trimestre del año, representando el 5,1% de las búsquedas en coches.net, un porcentaje que ha aumentado respecto al mismo período de 2020, cuando la demanda de este tipo de vehículo representaba un 4%. 

OFERTA DE VO ELÉCTRICO SEGUNDO TRIMESTRE 2021

La oferta de vehículos de ocasión eléctricos está compuesta mayoritariamente por coches de entre 1 y 3 años de antigüedad: representando durante este segundo trimestre el 57% del total, porcentaje que ha incrementado 2 puntos respecto a los tres primeros meses del año. Los vehículos eléctricos con una antigüedad de entre 4 y 5 años han copado el 21,7%.

 En lo que respecta al kilometraje, durante el segundo trimestre del año, la oferta de vehículos eléctricos de ocasión de menos de 20.000 km (la más representativa) ha aumentado levemente respecto al primer trimestre, pasando del 57 al 58% del total de la oferta. Los vehículos eléctricos de entre 20.000 km y 40.000 km acaparan el 14,4%.

Marcel Blanes, responsable de Relaciones Institucionales de coches.net-: “Las ventas de vehículos de ocasión eléctricos siguen creciendo tal y como muestra el aumento del 30% respecto al primer trimestre del año. Un crecimiento en las ventas que viene acompañado también por el creciente interés por parte de los españoles en esta tipología de vehículos. En coches.net constatamos que las búsquedas de eléctricos de ocasión representan ya el 5% en el marketplace.

Lo interesante en estos momentos es que este interés por parte de los usuarios, se vea acompañado por un incremento en la oferta, que hasta ahora está ocupada en casi el 70% por vehículos de menos de 3 años. Esperemos que se resuelvan pronto los problemas de abastecimiento de vehículo nuevo, que son clave para la renovación de flotas y a su vez generan nuevas bolsas de vehículos de ocasión”. 

Por su lado, Arturo Pérez de Lucía, director general de AEDIVE (Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso de la Movilidad Eléctrica con la coches.net colabora), resalta “la importancia que tiene que las comunidades autónomas que todavía no han publicado sus planes respectivos del MOVES 3 lo hagan a la mayor brevedad, para reactivar así el mercado de la movilidad eléctrica. La tendencia es positiva en cualquier caso, en base al crecimiento de ventas de vehículos eléctricos en Europa en el segundo trimestre de 2021, que ascienden a 231,6% con respecto al segundo trimestre de 2020, y que sitúa a España a la cabeza (+372,7%), seguida de Alemania (+357%). En híbridos enchufables el crecimiento ha sido del 255,8%, liderando también España (+430,3%), por delante de Francia (+276,4%) y Alemania (+269,9%).”. 

LOS ELÉCTRICOS DE OCASIÓN MÁS OFERTADOS EL SEGUNDO TRIMESTRE 2021

Según datos de ElectricarVO los modelos eléctricos más ofertados durante el segundo trimestre del año  han sido:1. Renault Zoe2. BMW i33. Nissan LEAF4. Smart ForTwo5. Smart ForFour6. Volkswagen e-Golf7. Citroën C-Zero8. Tesla Model S9. Peugeot e20810. Mini Electric