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Conclusiones clave
Perspectivas económicas de la UE
Se espera que el crecimiento del PIB en la UE disminuya del 5,4 % en 2021 al 3,3 % este año y al 0,3 % en 2023.
Se prevé que la inflación de los precios al consumidor en la Unión Europea supere el 9% en 2022, antes de disminuir al 7% en 2023.
Las tasas de desempleo en la UE siguen siendo inusualmente bajas y se prevé que disminuyan a un mínimo histórico del 6,2 % este año.
Matriculaciones de turismos
El mercado mundial de automóviles siguió siendo vulnerable a las presiones continuas de la cadena de suministro y al aumento de las tensiones geopolíticas. Esto provocó una disminución en las ventas mundiales de automóviles nuevos de un 2,9% de enero a septiembre de este año.
En la Unión Europea, las matriculaciones de automóviles cayeron un 9,9% a 6,8 millones de unidades durante los primeros nueve meses de 2022.
Las ventas de automóviles de pasajeros en América del Norte alcanzaron los 9,5 millones de unidades, un 13,3 % menos que en el mismo período de 2021.
Los volúmenes acumulados de enero a septiembre en China aumentaron un 8,2% a más de 15,3 millones de automóviles registrados.
Las ventas de automóviles en Japón y Corea del Sur disminuyeron un 8,7 % y un 7,5 %, respectivamente, de enero a septiembre, ya que la escasez de semiconductores y otros componentes siguió afectando la producción.
Producción de turismos
Durante los tres primeros trimestres de 2022 se fabricaron en la Unión Europea cerca de 8 millones de coches, un 5,8% más que durante el mismo periodo de 2021.
La producción de América del Norte aumentó un 11,8% durante los primeros nueve meses de 2022, a casi 8 millones de automóviles.
Con aproximadamente 1,6 millones de unidades producidas de enero a septiembre, los volúmenes sudamericanos aumentaron un 12,4 % en comparación con el mismo período de 2021.
La producción de automóviles en China repuntó con fuerza hasta alcanzar los 16,4 millones de unidades de enero a septiembre (+15,1%).
Casi 50 millones de automóviles se fabricaron en todo el mundo durante los tres primeros trimestres de 2022, un 9 % más que en el mismo período de nueve meses de 2021.
Matriculaciones de vehículos comerciales
Se matricularon 1,2 millones de vehículos comerciales en la UE de enero a septiembre de 2022, un descenso interanual del 17,6 %.
Durante los tres primeros trimestres de 2022, las ventas de furgonetas en la UE disminuyeron un 21,2 % hasta alcanzar los 0,9 millones de unidades.
Por el contrario, el número de camiones nuevos matriculados en toda la UE creció un 1,5 %, con 220.066 unidades vendidas de enero a septiembre.
Producción de vehículos comerciales
Se espera que la producción en Europa disminuya un 1,2% hasta casi 3,1 millones de vehículos comerciales en 2022.
Se prevé que la producción en América del Norte alcance aproximadamente 4,6 millones de unidades en 2022, o un 10,5 % más en comparación con 2021.
Gravemente interrumpida por los bloqueos durante la primera mitad de 2022, se prevé que la producción de vehículos comerciales chinos para 2022 disminuya un 29% a 3,9 millones de unidades.
Se espera que la producción de todo el año en Japón y Corea disminuya un 5,2% a 1,2 millones de unidades en 2022.
