El grupo de ingenieros alemanes integrados en el equipo de
científicos dedicados al proyecto está trabajando en la competición Google Lunar
XPRIZE para llevar un vehículo lunar no tripulado a la superficie de la Luna. Audi
proporciona apoyo al equipo de científicos con su experiencia y conocimiento en
distintos campos tecnológicos, como la tracción permanente a las cuatro ruedas
quattro, la construcción ultraligera, la movilidad eléctrica y la conducción pilotada.
“La idea de una misión a la luna financiada con recursos privados es fascinante”, afirma
Luca de Meo, director de Ventas y Marketing de Audi, al anunciar el apoyo de la marca de
los cuatro aros a este proyecto en el encuentro internacional dedicado a la innovación
Cannes Innovation Days. “Y las ideas innovadoras necesitan seguidores que las apoyen y
promuevan. Al involucrarnos con este equipo de científicos queremos enviar un mensaje y
motivar a otros socios para que contribuyan con su experiencia y conocimientos”, continúa
Luca de Meo.
Ulrich Hackenberg, responsable de Desarrollo Técnico de Audi, comenta: “Estamos
satisfechos de apoyar este proyecto con nuestra experiencia y conocimientos en materias
como las tecnologías de construcción ligera, electrónica y robótica”.
Con una dotación de 30 millones de dólares, la Google Lunar XPRIZE es una competición
que busca desafiar e inspirar a ingenieros y empresarios de todo el mundo para desarrollar
métodos de exploración robótica espacial de bajo coste. Para ganar el Google Lunar
XPRIZE, un equipo financiado con fondos privados tiene que situar sobre la superficie
lunar un robot que explore al menos 500 metros y transmita videos e imágenes en alta
definición de vuelta a la tierra.
Audi incorpora su experiencia y conocimientos tecnológicos a la optimización del vehículo
lunar del único equipo alemán que compite en el Google Lunar XPRIZE. Durante el curso
de la competición, el grupo de investigación ya ha sido reconocido por un jurado
compuesto por expertos en tecnología aeroespacial con dos premios por los hitos
alcanzados.
Como socio colaborador, Audi apoya al equipo con su experiencia y conocimientos en la
construcción ligera y la movilidad eléctrica, con la tracción quattro permanente a las
cuatro ruedas y con la conducción pilotada. La marca de los cuatro aros también está
proporcionando amplia asistencia en materia de pruebas, ensayos y certificación de la
calidad. Además, el Estudio de Diseño Conceptual Audi en Múnich está revisando el
vehículo lunar, al que se ha bautizado como “Audi lunar quattro”, para asegurar las
condiciones ideales para su construcción ligera.
El vehículo lunar que transportará el Audi lunar quattro será lanzado al espacio en el año
2017 a bordo de un cohete y viajará más de 380.000 kilómetros hasta la Luna. El viaje
durará aproximadamente cinco días. La zona de aterrizaje elegida está situada al norte del
ecuador lunar, cerca de donde aterrizó en 1972 la expedición Apolo 17 de la NASA, la
última misión tripulada que visitó la Luna. Las temperaturas fluctúan allí hasta los 300
grados centígrados.
Los científicos desarrollarán el vehículo lunar, que será construido en su mayor parte con
aluminio, durante varios recorridos de pruebas que se llevarán a cabo en diferentes
localizaciones, como los Alpes austriacos y Tenerife. Un panel solar ajustable captura la luz
solar y la dirige a las baterías de iones de litio, que suministran energía a los cuatro
motores encargados de mover las ruedas. Un cabezal en la parte delantera del vehículo
transporta dos cámaras estereoscópicas que funcionarán a modo de cámaras científicas
para examinar materiales. La velocidad máxima teórica del vehículo es de 3,6 km/h; pero
lo más importante para su funcionamiento sobre la rugosa superficie de la Luna son sus
posibilidades off-road y su capacidad para una orientación segura.
“Con Audi hemos conseguido un fuerte compañero de viaje que nos permitirá dar un gran
paso adelante, gracias a su avanzada capacidad tecnológica y sus conocimientos en
materia de movilidad” afirma Robert Böhme, fundador y director del equipo de científicos
del proyecto. “Esperamos una fructífera colaboración e interacción futuras”.
El equipo de científicos dedicado a tiempo parcial en el proyecto se creó a finales de 2008
por Robert Böhme, quien trabaja como consultor de Tecnologías de la Información en
Berlín. La mayoría de los 35 ingenieros que actualmente componen el grupo proceden de
Alemania y Austria. Expertos de tres continentes apoyan al equipo, entre los cuales se
encuentra el ex dirigente de la NASA Jack Crenshaw, de Florida. Además de Audi, apoyando
al equipo se encuentran numerosas instituciones de investigación y compañías de alta
tecnología, entre las que se encuentran NVIDIA, la Universidad Técnica de Berlín, el Forum
Spacial Austriaco (DeWF) y el Centro Aeroespacial Alemán (DLR).
El Google Lunar XPRIZE, que se inició con más de 25 equipos, se encuentra actualmente
en su fase final. Además del grupo de científicos alemán quedan actualmente en
competición otros 15 equipos de todo el mundo, procedentes de países como Brasil,
Canadá, Chile, Hungría, Japón, Israel, Italia, Malasia y los Estados Unidos.