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Nuevo Peugeot 5008: la máxima expresión del SUV llega a España

Diseño, habitabilidad, prestaciones y tecnología son las grandes bazas de la nueva generación del Peugeot 5008, que sale a la conquista del mercado de los SUV de 7 plazas, un segmento emergente que tendrá un fuerte crecimiento en los próximos años.

Redacción

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Nuevo Peugeot 5008, desde 25.400 euros.

Nuevo Peugeot 5008, desde 25.400 euros.

Pese a sus grandes diferencias, los mercados de Europa, China, en Iberoamérica,

Estados Unidos comparten un rasgo en común: el crecimiento imparable de los

SUV. En España suponen ya, en el primer trimestre, el 38,3% de las matriculaciones

del segmento C, en el que compiten tanto el Peugeot 3008 como el 5008, mientras

que, en el B, donde Peugeot está presente con el 2008, representa un 26,8% de las

ventas.

Pionera en esta categoría, formada por vehículos polivalentes, que se sienten a sus

anchas en el asfalto, pero no renuncian a las aventuras “off road”, Peugeot afianza

su carácter de marca SUV con el lanzamiento de la nueva generación del

Peugeot 5008, que cierra por todo lo alto la ofensiva de la marca del león para

conquistar el liderazgo de este segmento emergente. Esta nueva versión supone un

cambio radical tanto en estética y diseño como en aspectos mecánicos, al estar

basado en la plataforma EMP2 del Grupo PSA, que comparte con otro superventas

de la marca, el Peugeot 308.

Más allá de su aspecto aventurero, el Peugeot 5008 SUV destaca por su alto nivel

tecnológico, al incorporar la última versión del puesto de conducción

Peugeot i-Cockpit®. Su volante tiene un diseño más compacto, con dos zonas

 

planas, pensadas por una mejor sujeción. Sus dimensiones liberan campo visual y

dejan más espacio para las piernas.

Su revolucionario cuadro de instrumentos está formado por una lámina digital de alta

resolución de 12,3", que destaca por sus cinco modos de visualización, que permiten

configurarlo prácticamente “a la carta” de un modo intuitivo. En el centro del

salpicadero, la gran pantalla táctil de 8" gestiona las principales funciones del

vehículo. Además, se puede acceder directamente a las principales funciones de

confort a través de seis interruptores, que imitan a las teclas de un piano.

Además, del aspecto visual el nuevo Peugeot i-Cockpit® no descuida los demás

sentidos. Con el sistema i Cockpit® Amplify se puede tanto jugar con la intensidad

de la iluminación o cambiar la configuración cromática de las pantallas como definir

los parámetros de ambiente musical. También se cuida el tacto, con asientos con

masajes multipunto, que disponen de hasta cinco programas, y el olfato, gracias a

un difusor de fragancias.

Todo ello en un interior con materiales y texturas de alta gama. Se puede encontrar

cuero, toques de cromo satinado, amplias zonas de adornos con aspecto carbono o

textil... Tapicerías de inspiración "home design" revisten los paneles de las puertas,

el techo, los montantes de los parabrisas e, incluso, zonas poco comunes, como la

banda del salpicadero, creando un conjunto moderno y cálido.

Con una distancia entre ejes de 2,84 m, el nuevo SUV Peugeot 5008 se presenta

como la opción con mayor habitabilidad entre los SUV del segmento C. En cuanto a

la longitud del vehículo, (4,64 m), sigue manteniéndose compacta. Todo el tamaño

que se ha ganado se ha dedicado a aumentar la habitabilidad interior. Cuenta con

tres asientos independientes, idénticos y escamoteables en la segunda fila y dos

asientos independientes, escamoteables y extraíbles en la tercera fila. Como

muestra de su polivalencia, dispone del mayor volumen de maletero de su categoría,

con 780 dm3 VDA 210. El nuevo SUV Peugeot 5008 también cuenta con la

 

posibilidad de poner en posición horizontal el respaldo del asiento del pasajero

delantero, lo que permite cargar objetos de hasta 3,20 m de largo, además de

disponer de un portón manos libres.

Desde el primer vistazo, el Peugeot 5008 nos sumerge en el universo de los SUV.

Incorpora todas las referencias estéticas de este segmento: capó largo y horizontal,

frontal vertical, carrocería elevada... Cada arista y cada curva están situados en el

lugar preciso para expresar coherencia y equilibrio. Su altura de 1,64 m, con las

barras de techo, le confieren una silueta alargada y muy dinámica. En el frontal,

destaca la exclusiva calandra con aletas cromadas, mientras que la zaga exhibe la

banda de color negro brillante y las luces LED opalescentes en forma de garra, que

se han convertido en una seña de identidad de la última generación de SUV de la

marca.

El nuevo SUV Peugeot 5008 comparte con los Peugeot 308 y 3008 la plataforma

EMP2 y motores Euro 6.1 de última generación. En gasolina y en diésel, todas las

opciones están entre la mejores en su rango de potencias. Las emisiones de CO2

arrancan desde los 117 g/km en gasolina y desde sólo 108 g/Km en diésel, gracias a

la tecnología BlueHDi

Este nuevo Peugeot es una invitación a viajar, gracias a su excelente aislamiento

acústico y sus numerosos equipamientos de confort: sistema de masaje neumático

con 8 compartimentos en los asientos delanteros, sistema Hi-Fi Focal®, techo

practicable panorámico, etc. Asimismo, ofrece lo mejor de la conectividad

permanente, con la función Mirror Screen y la navegación 3D conectada (con Tom

Tom® Traffic).

El nuevo Peugeot 5008 dispone de todo un arsenal de equipamientos de seguridad

(Advanced Driver Assistance Systems), de serie o como opción, según países:

Advanced Grip Control (incluye la innovadora función Hill Assist Descent Control

(HADC), freno automático de emergencia, alerta de riesgos de colisión, alerta activa

 

de cambio involuntario de carril, alerta de atención del conductor, encendido

automático de luces de carretera, reconocimiento de los límites de velocidad,

regulador de velocidad adaptativo con función Stop (cambio automático), sistema

activo de vigilancia de ángulo muerto, Park Assist y Visio Park (visión 360º).

En lo que se refiere a soluciones de movilidad, el nuevo SUV Peugeot 5008 innova

al ofrecer, totalmente integrados en su maletero, el e-Kick, un patinete plegable con

asistencia eléctrica, o el e-Bike eF01 (bicicleta plegable con asistencia eléctrica), con

sus respectivas estaciones de recarga desmontables.

 

Temas

  • MOTOR

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