El 600

Avui fa 60 anys que va sortir de la fàbrica de Barcelona el primer Seat 600, el cotxe que es va convertir en el símbol de la classe mitjana espanyola. El nom prové del fet que el vehicle havia de pesar 600 quilos i havia de cubicar 600 cc. Finalment l’enginyer italià Dante Giacosa va aconseguir un utilitari que pesava 585 quilos i cubicava 633 cc. Antonio Molina, un cordovès que va treballar a la cadena de muntatge del 600 ha explicat que muntaven les peces a mà. Els caps deien que per fabricar el 600 s’havia de trigar entre 14 i 15 hores, «pero tardábamos más», confessa Molina. Els que contem pel·lícules del 600 és que ja tenim una edat. Jo no oblidaré mai el 600 groc amb el que vaig aprendre a conduir i amb el que em vaig examinar a l’Estadi de Montjuïc. A la prova d’aparcament, el 600 es veia enorme i havia un truc per saber quan calia girar el volant per no tocar els pals on s’havia de clavar el cotxe. Historietes del padrí.