Trànsit "insostenible" al nord de Reus: la rotonda que col·lapsa el pas de vehicles

El nord de Reus pateix habitualment problemes de trànsit, sobretot en hores punta. La rotonda que enllaça l’avinguda Onze de Setembre amb el carrer General Moragues és un dels punts més conflictius i provoca col·lapses diaris. Segons denuncien els veïns de la zona, la situació és «insostenible» i, a més de les molèsties que genera, també s’està convertint en un perill per a la seguretat viària. Un problema que, de moment, no té solució a curt termini, ja que deriva del projecte inacabat de l’Àrea Residencial Estratègica Passeig Nord.

Des de l’Associació de Veïns Reus Nord asseguren que el trànsit s’ha agreujat durant els últims mesos. «Durant l’estiu, molts veïns no han pogut obrir les finestres pel soroll: motors, botzines... Fins i tot amb tot tancat resultava incòmode», explica el president en funcions de l’entitat, Josep Maduell.

L’associació tem que la situació empitjori. Assenyalen que l’Ajuntament de Reus està impulsant polítiques per reduir el pas de vehicles pel centre i derivar-los cap als afores. «La ronda més exterior que hi ha al nord és aquesta. Si ara ja ho patim, imagineu-vos en un futur», adverteixen. Els veïns recorden que han traslladat el seu malestar al consistori i insisteixen que la solució passaria per desencallar el projecte del Passeig Nord: una actuació que permetria fer créixer la ciutat cap al nord i, alhora, desviar bona part del trànsit actual.

«Hi ha molta gent que ve de la Selva del Camp o de Constantí que, per creuar Reus, utilitza l’avinguda Onze de Setembre. Igualment, els que arriben del sud i volen anar cap a Castellvell travessen el centre i acaben al carrer General Moragues. Si a això hi afegeixes la petita rotonda que hi ha, tens el col·lapse actual», lamenta el portaveu veïnal. Preguntat sobre aquesta qüestió, l’Ajuntament de Reus afirma que, a hores d’ara, no té prevista cap actuació en aquesta zona.

El Passeig Nord va quedar en paper mullat per la crisi econòmica de 2008

El projecte del Passeig Nord

Els veïns assenyalen com a solució un projecte descartat fa anys. Es tracta del creixement urbanístic a l’altra banda de la via del tren, amb una nova ronda que hauria absorbit el trànsit que actualment col·lapsa la cruïlla. El projecte del Passeig Nord es va impulsar l’any 2007, quan la Generalitat va declarar l’àrea com a Àrea Residencial Estratègica (ARE), en el marc del pla per promoure la construcció massiva d’habitatges arreu de Catalunya. A Reus, la proposta contemplava l’ampliació de la ciutat cap al nord amb la construcció d’entre 5.700 i 6.000 habitatges, una part dels quals havia de ser de protecció oficial.

El pla urbanístic plantejava la combinació de noves zones residencials amb grans corredors verds, espais lliures públics i equipaments socials, culturals, educatius i esportius. L’objectiu era crear un nou eix de creixement ordenat, integrat amb el paisatge agrícola i connectat amb la trama urbana a través del futur Passeig Nord. Alhora, la nova ronda havia de connectar amb les principals carreteres i descongestionar punts crítics.

La crisi econòmica iniciada el 2008 en va frenar la viabilitat i, amb el temps, recursos judicials i al·legacions de veïns i entitats el van acabar qüestionant. Finalment, després d’anys de bloqueig i de reduccions successives en les previsions del POUM, l’Ajuntament de Reus en va aprovar la supressió definitiva l’any 2016. Des de llavors, el desenvolupament urbanístic d’aquesta zona s’ha reorientat cap a projectes més petits, amb més pes per a les zones verdes i un enfocament més sostenible.