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Así es el Costa Fortuna, el crucero más grande que ha atracado en Tarragona

Costa Cruceros apuesta fuerte por su actividad desde Tarragona 

Núria Riu

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Así es el Costa Fortuna, el crucero más grande que ha atracado en Tarragona. FOTOS: ALFREDO GONZÁLEZ

Así es el Costa Fortuna, el crucero más grande que ha atracado en Tarragona. FOTOS: ALFREDO GONZÁLEZ

Así es el Costa Fortuna, el crucero más grande que ha atracado en Tarragona

Así es el Costa Fortuna, el crucero más grande que ha atracado en Tarragona

Así es el Costa Fortuna, el crucero más grande que ha atracado en Tarragona

Así es el Costa Fortuna, el crucero más grande que ha atracado en Tarragona

Así es el Costa Fortuna, el crucero más grande que ha atracado en Tarragona

Así es el Costa Fortuna, el crucero más grande que ha atracado en Tarragona

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Así es el Costa Fortuna, el crucero más grande que ha atracado en Tarragona

Así es el Costa Fortuna, el crucero más grande que ha atracado en Tarragona

Así es el Costa Fortuna, el crucero más grande que ha atracado en Tarragona

Con 103.000 toneladas de peso y 272 metros de eslora, el Costa Fortuna es el crucero más grande que ha atracado jamás en el Port de Tarragona. Desde el pasado 26 de mayo llega todos los domingos a las 8 de la mañana, procedente de Marsella, y sale de nuevo a las 20.00 horas, en dirección Palma. Forma parte del circuito regular de la naviera italiana, que desde hace tres años tiene en el enclave tarraconense un puerto base para sus rutas por el Mediterráneo. 

Costa Cruceros ha hecho una importante apuesta por este territorio. Durante esta temporada –que empezó el viernes 19 de abril, y acabará el 3 de noviembre– tiene previstas 36 escalas. Representa más de la mitad del total de 65 cruceros que llegarán durante estos seis meses y medio. 

El 'Costa Fortuna' desde fuera. FOTO: ALFREDO GONZÁLEZ

Junto con el Costa Fortuna (3.470 personas) el Costa neoRiviera (1.727 personas) y el Costa Magica (3.470 personas) son las otras dos naves que la compañía opera en Tarragona. Cuando se conozcan los datos definitivos, a finales de temporada, podrá saberse la cifra de cruceristas que aporta tan solo esta naviera en el conjunto de la actividad. Pese a ello, las previsiones para este año hablan de unos 110.000 cruceristas en total, de los cuales entre 60.000 y 80.000 viajarán a bordo de un Costa. Esto supondrá un incremento significativo, respecto a los 52.000 que lo hicieron durante el año pasado, cuando ya fue una temporada de récord.

65 cruceros llegarán a la ciudad de Tarragona durante esta temporada que empezó el Viernes Santo

El Costa Fortuna es una ciudad flotante. Irene di Palermo, Business Partner de la compañía del área de Barcelona, Lleida y Tarragona, explica que a bordo de esta embarcación pueden viajar más de 4.500 personas. Un dato que se obtiene teniendo en cuenta que durante la temporada alta la tripulación llegar a 1.090 empleados. El barco se ponía en funcionamiento por primera vez en el año 2004 y fue restaurado prácticamente en su totalidad en diciembre del año pasado.

Baloncesto desde las alturas

Tiene una altura de diecisiete puentes (pisos), de los cuales trece están abiertos para uso de los clientes. La parte más alta de la embarcación la ocupa la pista de baloncesto. Desde aquí puede apreciarse la piscina de la popa –que tiene un techo retráctil para cuando llueve– y que complementa las otras dos que hay en la parte central. Una de éstas incluso  cuenta con un tobogán. 

Los ascensores para subir los trece pisos. FOTO: ALFREDO GONZÁLEZ

La cubierta es el espacio en el que se tumban los pasajeros que no bajan a la ciudad, cuando el barco está parado. Ayer, aprovechando el día de sol las tumbonas estaban muy demandadas. Especialmente entre aquellos pasajeros más mayores o que buscan unos días de tranquilidad, sin complicarse la vida con excursiones.

17 pisos de altura tiene el crucero de la naviera italiana, que se inauguró en el año 2004 y ha sido renovado

En este barco los clientes son principalmente de nacionalidad española e italiana. Pese a ello, hay gente de todo el mundo, por lo que, la actividad en los restaurantes es constante, debido a las costumbres del país de origen. En total, el barco cuenta con dos comedores principales, otro de reservado para los clientes de las suits y un bufete libre. Además, hay que sumarle los cuatro grandes bares y las diferentes barras que hay en la zona de cubierta.

Se activa por la noche

Di Palermo sigue dando a conocer las entrañas de este gigante. En su interior cuenta con un teatro con 1.370 butacas, discoteca, dos salas de reuniones y el casino. También hay diferentes salas en las que durante la noche hay música en directo y un ambiente variado según los gustos del cliente. «Ahora todo esto está casi vacío, pero a partir de media tarde la gente va llegando y cuando arranca el barco abre todo, empieza la música y todo se pone en funcionamiento», explica esta representante de la compañía. Y es que, algunos de estos espacios, como la zona de tiendas o el casino tan solo permanecen abiertos mientras los motores están en marcha.

El teatro con capacidad para 1.370 personas. FOTO: ALFREDO GONZÁLEZ

El Costa Fortuna cuenta con 1.358 camarotes y 42 suits. Además, cuenta con otras ocho habitaciones de categoría máxima. El spa, el salón de belleza, la biblioteca, el gimnasio y la capilla son otros de los espacios de relax para los cruceristas.

La representante de la compañía sigue explicando algunos de los detalles. «Es un barco dedicado a los grandes nombres de la marina italiana, por lo que todos los salones tienen el nombre de algunos de sus principales representantes», afirma. 

3.470 plazas de capacidad máxima tiene este crucero de la naviera italiana, que cuenta con 1.358 camarotes y 42 suits

Costa Cruceros apuesta por Tarragona a partir de una ruta que se ha diseñado específicamente para rebajar la edad media del perfil de clientes. El Costa Fortuna cubre un itinerario de ocho noches con escala en las ciudades de Palma, Ibiza, Olvia, Génova y Marsella. «Es una ruta para aquellas personas que buscan diversión además de interés cultural, por lo que Tarragona debía estar ahí», explica Irene di Palermo.

A escasos metros del Dic de Llevant se están haciendo ya los sondeos para la nueva terminal provisional de Balears, que debe permitir que esta actividad pueda seguir creciendo en la ciudad de Tarragona. De momento no se ha cerrado la temporada de cara al año que viene ni se ha confirmado si seguirán llegando barcos de estas magnitudes, e incluso más grandes. Pero el Costa Victoria volverá a ser protagonista

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