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El carburante cambiará de imagen y etiquetado

Los nombres se modificarán para ayudar a seleccionar el combustible apropiado

Diari de Tarragona

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El 12 de octubre el etiquetado deberá estar actualizado en las estaciones de servicio.  FOTO: alba mariné

El 12 de octubre el etiquetado deberá estar actualizado en las estaciones de servicio. FOTO: alba mariné

Las estaciones de servicio vivirán en breve un nuevo cambio. Los requisitos de etiquetado para los nuevos vehículos y los puntos de repostaje en toda Europa se actualizarán el próximo 12 de octubre.

El objetivo principal es ayudar a los consumidores a seleccionar el combustible apropiado para sus automóviles, una iniciativa a cargo de la Comisión Europea para armonizar el mercado y que así sea más fácil escoger el carburante. 

No desaparecerán los combustibles clásicos y bien conocidos por los conducotres como la gasolina 95, la 98, el gasóleo A o el diésel, pero sí que se pondrá en circulación una nueva expresión gráfica para identificarlos.

Se trata una herramienta visual para ayudar a los consumidores a verificar que el combustible seleccionado es el adecuado para el vehículo. Tan solo hará falta comprobar que la etiqueta del coche coincide con la del surtidor.

Existirán diseños específicos de etiquetas, generalmente geométricas, para cada tipo de combustible: gasolina, gasóleo y combustibles gaseosos (GNC, GNL, GLP...). Para la gasolina, se utilizará un círculo donde una ‘E’ designará los biocomponentes etanol presentes, que van desde el 5% (E5), al 10% (E10) hasta el 85% (E85).

Para el gasóleo, en cambio, la etiqueta será un cuadrado, donde una ‘B’ indicará los componentes biodiésel del combustible, del 7% al 10% (B7 y B10, respectivamente).

Figuras geométricas

La etiqueta ‘XTL’ significará que el diésel es sintético, es decir, que no deriva del crudo de petróleo.

Finalmente, la etiqueta utilizada para los combustibles gaseosos se representará con un rombo: H2 para el hidrógeno, CNG para el gas natural comprimido, LPG para el gas licuado de petróleo y LNG para el gas natural licuado.

Estas etiquetas figurarán cerca del tapón de llenado o, en todo caso, de la tapa del depósito de los nuevos vehículos. En los manuales de usuario, así como en los manuales electrónicos, también se podrán identificar las nuevas etiquetas.

Finalmente, también se encontrarán en los surtidores de las estaciones de servicio de acceso público y en los concesionarios

Ciclomotores, motocicletas, triciclos, cuatriciclos, turismos, vehículos comerciales (ligeros y pesados), autobuses o autocares son todos los vehículos que se verán afectados por este nuevo requisito. 

Sin embargo, la nueva legislación europea solo se lo exigirá a los vehículos comercializados por primera vez o matriculados a partir del 12 de octubre. Para coches más antiguos, los fabricantes no recomiendan actualizar el etiquetado.

En cambio, sí que es necesario para los híbrido-eléctricos, pues a veces necesitan repostar. Para los eléctricos, se está diseñando un conjunto de etiquetas similar.

Aunque el 12 de octubre sea la fecha clave en este cambio de etiquetas, los fabricantes y las estaciones de servicio comenzarán a introducir el nuevo etiquetado con antelación, pues es una fecha de obligado cumplimiento en toda la UE.

Uno de los objetivos es armonizar las etiquetas como reclamo visual en un momento en el que los carburantes alternativos van a más.

El cambio exigirá que los consumidores se adapten de manera progresiva.

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