VÍDEO: El SEAT Tarraco ya circula por Tarragona

El SEAT Tarraco ya está aquí. El nuevo vehículo ha sido diseñado y desarrollado en la fábrica de SEAT en Martorell y producido en Wolfsburg (Alemania), y protagoniza la culminación de la ofensiva SUV de la marca. El Tarraco aporta un toque de frescura al sector, gracias a su gran convicción, elegancia, deportividad y determinación.

El nuevo Tarraco corona la gama de SUV de SEAT como el hermano mayor del Ateca y del Arona, y utiliza la plataforma MQB-A LWB (batalla larga) del Grupo Volkswagen.

Tiene una gran versatilidad gracias a sus hasta siete plazas y un gran maletero –en configuración de cinco plazas tiene 760 litros con dos filas de asientos y hasta 1.920 litros con la segunda fila abatida y, en la versión de siete plazas, dispone de un maletero de 230 litros con las tres filas en uso, 700 litros con la tercera fila plegada, y hasta 1.775 litros con todas las filas traseras abatidas–.

El nuevo SEAT Tarraco muestra el nuevo lenguaje de diseño de los futuros modelos de la marca, con una prominente parrilla frontal que acentúa su presencia y elegancia. Por su parte, el interior del nuevo SUV español fusiona un habitáculo ergonómico y de alta calidad, con la más alta tecnología en infoentretenimiento y conectividad, para maximizar la interacción entre conductor y vehículo.

El Tarraco está disponible con motores de gasolina y diésel de 150 y 190 CV de potencia. El SUV de gran tamaño también está preparado para incorporar tecnologías de propulsión alternativas, que se incorporarán a partir de 2020. El SEAT Tarraco se puede elegir con el sistema de tracción integral 4Drive de SEAT, así como con una caja de cambios automática DSG de siete relaciones.

Disponible en dos acabados –Style y Xcellence–, el nuevo Tarraco incorpora un alto nivel de equipamiento en pro de la seguridad y la conectividad de los ocupantes. En cuanto a lo primero destacan los muchos asistentes a la conducción como el ‘Lane Assist’ o asistente de cambio involuntario de carril, el detector de ángulo muerto, el asistente de frenada automática de emergencia ‘Front Assist’ con reconocimiento de peatones y ciclistas, el asistente de atascos ‘Traffic Jam Assist’, el control de velocidad de crucero adaptativo ‘ACC’, o los faros Full LED, entre otros.

El nuevo Tarraco también incluye el sistema de llamada de emergencia automática ‘eCall’, el asistente de precolisión ‘Pre-Crash Assist’ y el asistente de detección de vuelco ‘Rollover Assist’, que activan diferentes sistemas para mitigar los daños en caso de accidente.

En cuanto a la conectividad, y en respuesta a la creciente digitalización de nuestro mundo, el interior del Tarraco está equipado con el cuadro de mandos Digital Cockpit de SEAT de 26 cm (10,25’’), que permite personalizar la información que recibe el conductor y, en la consola central, una pantalla táctil a color de 20,3 cm (8’’), desde la cual los ocupantes podrán acceder a las múltiples opciones de conectividad, como el sistema Full Link, para vincular el teléfono mediante Apple Car Play, Android Auto o Mirror Link. Además, ofrece el nuevo asistente de voz personal Amazon Alexa –SEAT es la primera compañía de automóviles en incorporar este sistema en Europa– y, por primera vez, la función del Control Gestual, incluido en el sistema de info-entretenimiento ‘Navi Plus’ del Tarraco, mediante el cual controlar algunas funciones con un sencillo movimiento de la mano frente a la pantalla.