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Alertan que las obras en los túneles del Garraf provocarán un colapso absoluto de la línea de trenes

Entidades del territorio denuncian que el plan de ADIF supondrá la supresión de convoyes y afectará gravemente a miles de viajeros durante tres meses

Imagen de los túneles del Garraf

Imagen de los túneles del GarrafWikimedia Commons.

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Las entidades Plataforma Dignitat a les Vies, Associació per a la Promoció del Transport Públic y Propera parada Valls han alertado de que ADIF prepara un proyecto de mantenimiento en los túneles del Garraf que supondría el cierre total de una de las dos vías —la del lado mar— entre Castelldefels y Sitges durante un periodo de tres meses.

Según han explicado en un comunicado, la medida dejaría únicamente una vía operativa para todos los trenes en ambos sentidos, lo que a su juicio provocará un “colapso absoluto” en una infraestructura ya saturada y con problemas crónicos de puntualidad e incidencias.

Entre las consecuencias más probables de este planteamiento, las entidades señalan:

La supresión total de los dos trenes por hora de la línea R2S entre Barcelona y Vilanova, quedando únicamente dos trenes por hora entre Castelldefels y Sant Vicenç de Calders.

Una reducción a la mitad del servicio de Regionals entre Barcelona y la Catalunya Sud (R13, R14, R15, R16 y R17), pasando de un tren cada 30 minutos a uno por hora, con la posibilidad de que líneas como la R13 o la R14 queden directamente cortadas.

Posibles desvíos de los Regionals por la línea de Vilafranca, que ya se encuentra en una situación complicada debido a otras obras, con incrementos de trayecto de hasta 30 minutos —si no se producen incidencias— o incluso más.

“Este escenario castiga gravemente a miles de personas trabajadoras, estudiantes y usuarios habituales que no pueden asumir más recortes ni más retrasos”, denuncian las entidades, que aseguran apoyar la necesidad de mantenimiento, pero reclaman que se realice “con responsabilidad, planificación y respeto hacia los viajeros”.

El comunicado fija dos objetivos claros: exigir a ADIF y al Ministerio de Transportes que revisen de manera urgente el proyecto y presenten una alternativa con “afectaciones mínimas”, y al mismo tiempo interpelar a las administraciones locales del Garraf, Baix Penedès, Camp de Tarragona y Terres de l’Ebre para que se opongan a los planes de ADIF y defiendan los intereses de sus ciudadanos.

“La movilidad es un derecho. No permitiremos que, una vez más, nuestro territorio y su gente paguen las consecuencias de una gestión opaca, centralista y alejada de la realidad”, concluye el comunicado.

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