Polémica en la Empresa Municipal de Transports (EMT) por la propuesta de la dirección de la firma pública de crear dos nuevos puestos de trabajo: uno de Cap de Servei de Mobilitat y otra de Auxiliar de Tresoreria i Recaptació. El consejo de administración de la compañía dependiente del Ayuntamiento de Tarragona se reúne este miércoles por la tarde para proponer la desestimación de las alegaciones presentadas por el comité de trabajadores de la empresa, que cuentan con el apoyo de varios partidos de la oposición, en las que critican que las bases del proceso son «ambiguas» y tienen «faltas de contenido».
En su informe de necesidad, la EMT justifica la creación de ambos puestos de trabajo en el hecho de que la compañía «es la operadora del servicio de transporte público urbano, explota siete aparcamientos municipales de vehículos y gestiona el estacionamiento en la zona regulada».
Por ello, por lo que se refiere al cargo de auxiliar de tesorería, la empresa enfatiza que «hay un continuado movimiento de dinero en efectivo entre diferentes puntos de la ciudad –en los buses, los parquímetros, los aparcamientos y el centro de atención al cliente–. Por ello, una «adecuada recogida» del dinero en efectivo es una operación «crítica» para el «éxito de la organización», según indica la EMT.
Es por ello que se propone crear la plaza de categoría auxiliar administrativo, a jornada completa, para «recoger, transportar, depositar, custodiar, guardar, tratar, recontar, clasificar y liquidar» las recaudaciones, exigiéndose ser graduado en educación secundaria y ser vigilante de seguridad, sin ninguna titulación económica.
El comité de empresa se opone a las bases del concurso porque, entre otras cuestiones, «no quedan claras las condiciones laborales», un hecho que niega la empresa, a la vez que critican que «la creación de una plaza no existente ha de ser aprobada en los presupuesos, con un informe justificativo del interventor». La EMT, sin embargo, considera que el puesto de trabajo sí que estaría catalogado como auxiliar administrativo», por lo que «no se vulnera ningún derecho de los trabajadores».
¿Prevista en el presupuesto?
Paralelamente, la EMT quiere crear una plaza de alto cargo, de Cap de Servei de Mobilitat, también a jornada completa indefinida, por 63.000 euros anuales. Entre sus funciones destacan la realización de estudios de evaluación y planes de movilidad, transporte y territorio, así como planificar o realizar gráficos de estadísticas. Para este puesto se exige ser graduado o tener una diplomatura.
En sus alegaciones, el comité de empresa recalca que estas funciones «vienen siendo cubiertas por personal de la empresa», a la vez que lamentan que «no quedan claras las condiciones laborales», lo que podría provocar «duplicidades».
Asimismo, igual que en la otra plaza, se denuncia que el puesto no está previsto en el presupuesto ni habría informe positivo del interventor, un hecho que la dirección de la empresa niega. Por ello, la presidencia propondrá este miércoles por la tarde desestimar las quejas de los empleados y acelerar la creación de los dos nuevos puestos de trabajo... contra el criterio de los trabajadores, que piden más conductores desde hace años. Sube la temperatura en la EMT.