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Probablemente una de las principales barreras, aún por superar, del coche eléctrico sea su precio. Sigue siendo bastante superior con respecto a uno de combustión tradicional (gasolina o diésel). En base a ello, la consultora Jato Dynamics ha analizado la influencia del precio de los coches eléctricos en la cuota de mercado. Como dato de interés aseguran que los vehículos eléctricos son un 58% más baratos en China que en Europa.
Su menor precio explica, según la consultora, que China sea uno de los países que lidera la movilidad sostenible y que tiene una cuota de electrificados más alta. Para realizar el estudio se han tenido en cuenta los vehículos eléctricos vendidos en el 2019 concluyendo que el coste de estos coches en China es muy inferior.
En comparación con el mercado estadounidense, China también tiene un precio más competitivo en este tipo de vehículos. En concreto, son un 52% más baratos. Este menor precio se podría deber a la mayor oferta existente en el mercado. China tiene disponible hasta 138 modelos ‘cero emisiones’ diferentes. En Europa hay unos 60 y en EE.UU apenas 17.
También el gran número de puntos de carga rápida que hay en el país asiático y los desincentivos a la compra de modelos de combustión son otros de los motivos que han impulsado la posición dominante de China. «Una economía de planificación centralizada fue parte integral del éxito de China», indican desde Jato Dynamics.
Un mercado europeo pujante
Lejos de quedarse atrás, Europa intenta aproximarse a los niveles de electrificación de China. De hecho, el mercado europeo sigue ganando impulso gracias en parte a los planes de incentivos puestos en marcha por las Administraciones y las nuevas normativas de emisiones relacionadas con el C02.
Los números así lo certifican. Durante los primeros 8 meses de 2020, China dominó en el mercado de los eléctricos con el 42% de las ventas totales. Sin embargo, Europa logró crecer hasta ocupar el 36,8% del total del mercado. Por su parte, Norteamérica se sitúa en un 17,7%.
