En marxa una connexió de bus amb l’estació de Sant Vicenç de Calders

S’han realitzat un seguit de millores de la línia que va fins a Calafell amb la intenció de millorar l’accés als Rodalies

Poder accedir a Rodalies, i tenir més línies de trens que connectin la capital de l’Alt Camp, Valls, amb altres punts de Catalunya, i especialment amb Barcelona, és una reivindicació històrica que hi ha al territori. De fet, la seva alcaldessa, Dolors Farré, ho va fer patent a la conferència que va realitzar per valorar tot allò que s’ha fet durant el seu mandat, però també de diferents persones que hi viuen. Des del Departament de Territori de la Generalitat de Catalunya van posar en funcionament ahir uns canvis que han fet en les línies de busos que van de Valls a Calafell i a la inversa.

Per començar, es perllonga el recorregut fins a l’estació de trens de Sant Vicenç de Calders. A més, s’afegeixen dues expedicions més d’anada i tornada de dilluns a divendres feiners, de les quatre actuals que ja hi ha. I també s’ha adaptat l’horari -facilitant que coincideixi amb les línies de tren- per modificar les prestacions actuals i millorar el temps necessari, i amb ell la velocitat comercial.

La intenció que tenen des del Departament és que totes les modificacions permetin una millora de connexió entre la capital de l’Alt Camp i el Baix Penedès, i que els ciutadans de Valls tinguin més facilitat per accedir als serveis de Rodalies de Catalunya, i especialment a les línies de Barcelona. És una fórmula per començar a donar resposta a les demandes del territori.

Des de la plataforma en Defensa del Ferrocarril de Valls -que ja fa temps demana més línies de tren per poder arribar a Barcelona i a altres indrets - Montse Montanyà, creu que aquestes millores que s’han posat en marxa «no són la solució». Assegura que no és «eficaç, ni ecològic, ni efectiu», tot i que «millor aquesta opció que res». Continua pensant que el més útil seria que una de cada tres línies que arriba a Sant Vicenç de Calders allargués el seu recorregut fins a Valls, perquè això és «més pràctic i net». Amb tot, afegeix que si una persona vol agafar el tren per feina o per altres raons a primera hora i ha d’anar fins a Sant Vicenç, i d’allí fer transbord i agafar el comboi «que s’ha d’aixecar a les 5 del matí?».

Per la seva banda, l’alcaldessa de Valls, Dolors Farré, ha explicat que van tenir una reunió amb el Departament fa un any, i que se’ls va posar aquesta opció sobre la taula. Farré assegura que ja els van dir que no era l’alternativa que els agradava. Afegeix que «millor això que res, però que no és la solució». Farré ho veu com a positiu per al municipi, però continua reivindicant més línies de tren, i especialment millorant la connexió amb Barcelona. Per aquest motiu, demana propostes clares i calendaris concrets.

L’alcaldessa ha dit que «hi ha els mateixos trens ara mateix, que quan va arribar el ferrocarril a la ciutat», per això creu que és moment de revertir la situació.

La principal demanda és poder connectar tot l’Alt Camp amb Barcelona, però també amb la costa, sense la necessitat d’haver d’agafar cotxe, o transport privat. Dins això pretenen que els horaris siguin millors, i competitius, perquè es queixen dels actuals, que no s’adapten a les necessitats.

Amb tot, sembla que les millores que es van començar a implantar ahir amb els autobusos, i les connexions amb l’estació de tren de Sant Vicenç de Calders no solucionen una problemàtica, i una demanda històrica a Valls, i que es fa des de diferents sectors: el social, i l’institucional.

L’alcaldessa de Valls, Dolors Farré, ja fa unes setmanes que ho va anunciar. Volia tenir consens polític, per mostrar unitat i rebutjar una de les propostes que preveuen que els trens de mercaderies passin per barris de Valls on viu gent.

Per aquest motiu, ahir durant el ple del mes de març, celebrat a l’Ajuntament de Valls, es va aprovar una moció per unanimitat per mostrar el rebuig que tenen envers això.

Farré va aprofitar l’ocasió per tornar a demanar una trobada amb el Govern Espanyol, i informació envers aquest tema, a més d’exigir transparència en els processos. A més també va reivindicar la necessitat de més línies ferroviàries.