Más de 600.000 euros para mejorar la seguridad vial en municipios del Camp de Tarragona

Una convocatoria de ayudas del Servei Català de Trànsit ha permitido actuar en seis municipios de comarcas tarraconenses y ya se prevé una segunda

23 febrero 2024 13:07 | Actualizado a 23 febrero 2024 14:16
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Seis municipios de menos de 50.000 habitantes del Camp de Tarragona se han beneficiado de una línea de ayudas del Servei Català de Trànsit para la mejora de la seguridad vial en las vías urbanas. En total, la cantidad invertida en esta área es de 600.000 euros y se trata de Riudoms, Bellmunt del Priorat, Vilanova de Prades, Bràfim, El Catllar y Torredembarra. Otros 84 municipios catalanes también han recibido subvención, ascendiendo a un total de 90 los municipios beneficiados y 10 millones de euros la cantidad total invertida en este paquete de ayudas. La intención es dar continuidad al proyecto y hacer una nueva convocatoria este año dotado de también 10 millones de euros.

El objetivo es pacificar las vías urbanas, mejorar la seguridad y reducir los accidentes. De hecho, mientras que el número de víctimas mortales en vías interurbanas desciende, las muertes en vías urbanas han incrementado: en 2023 hubo en Catalunya cinco víctimas mortales dentro de ciudad, en 2022 fueron cuatro y en 2019, dos.

El conseller del Departament d’Interior de la Generalitat, Joan Ignasi Elena, lo ha explicado esta mañana en Riudoms, donde ha visitado los trabajos que el municipio está llevando a cabo en el marco de esta subvención, que en este caso ha ascendido a 144.000 euros. Como ha explicado el alcalde de Riudoms, Ricard Gili, la intervención se realiza en cuatro calles cercanas a zonas escolares y, ahora mismo, se centra en la avenida Primer d’Octubre.

Con el objetivo de reducir la velocidad de los vehículos y mejorar la seguridad de los peatones, Riudoms ha apostado por 20 actuaciones que consisten en ensanchar aceras, ganar visibilidad y eliminar barreras arquitectónicas. Concretamente, se han rebajado las aceras en los pasos de peatones, se han instalado también baldosas guía para personas invidentes y, ahora, los pasos sobresalen más sobre la calzada. «Así hay mejor visibilidad y como que la calzada se estrecha, también hace que el conductor reduzca la velocidad», ha explicado Gili al conseller Elena durante la visita. Para ganar también en visibilidad, se están eliminando algunas plazas de aparcamiento cercanas a los pasos de cebra a través de varias medidas: instalando bolardos o bien habilitando parkings de motos o bicicletas.

Estos trabajos en la vía pública ya han alcanzado el ecuador y suponen una inversión de 128.000 euros, totalmente subvencionados por Servei Català de Trànsit. En paralelo, y también a través de estas ayudas, Riudoms ha instalado cinco radares pedagógicos en los cinco accesos del municipio. Hace un año que están en marcha y han tenido un coste de unos 10.000 euros.

El alcalde Ricard Gili se ha mostrado agradecido «por estas políticas públicas» que contribuyen a «unas mejoras reales y tangibles». No obstante, ha aprovechado para explicar que Riudoms ya tiene claro en qué otra zona actuaría: «Estamos preparando el proyecto y sólo faltarán los recursos». Se trataría de la calle Baltasar de Toda i de Tàpies, donde está el Institut Joan Guinjoan i Gispert.

En este sentido, el conseller de Interior, Joan Ignasi Elena, ha avanzado que la voluntad es dar continuidad a estas subvenciones, con otra inyección de 10 millones de euros. No obstante, «esto será posible si tenemos nuevos presupuestos», ha señalado.

Como ha relatado Elena, estas convocatorias dirigidas a la mejora de la seguridad vial en municipios de menos de 50.000 habitantes surgen de la necesidad detectada en pueblos y ciudades pequeñas. «Muchos municipios tienen planes, pero algunos no tienen los recursos suficientes», ha recordado. Así pues, se decidió impulsar esta primera convocatoria para pacificar vías urbanas y travesías, subvencionando el 100% del importe y haciendo la aportación por avanzado. Inicialmente la dotación fue de 5 millones de euros pero, finalmente, se dobló esta cantidad y, aun así, algunos municipios que solicitaron ayuda quedaron fuera.

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