El Port de Tarragona participa en dos proyectos para desplegar drones en entornos portuarios

Port Tarragona será el banco de pruebas de soluciones innovadoras financiadas por los fondos Ports 4.0 para el uso de drones en recintos portuarios.

En total, tres proyectos comerciales que cuentan con la colaboración de la Autoridad Portuaria de Tarragona han sido seleccionados para recibir financiación por parte de Puertos del Estado.

De los tres proyectos seleccionados, dos están vinculados con las operativas con drones en los puertos, mientras que el tercero se centra en la digitalización del transporte contenerizado.

Tres proyectos comerciales que cuentan con la colaboración de Port Tarragona recibirán financiación del fondo Ports 4.0, convocados por Puertos del Estado para impulsar el talento emprendedor en el ecosistema logístico y portuario. Dos de los proyectos están vinculados con el desarrollo de software para la gestión de las operativas de dron en entornos portuarios y un tercero está desarrollando una plataforma para digitalizar el transporte contenerizado desde el origen y hasta el puerto.

En esta convocatoria, han sido admitidas 66 candidaturas y de estas 16 han resultado seleccionadas para recibir financiación, entre las cuales se encuentran las tres que tienen el apoyo de la Autoridad Portuaria de Tarragona.

Los proyectos comerciales seleccionados son Amelia Ports, un software integral para el apoyo en la gestión portuaria mediante un sistema de drones automáticos; Capitan, un centro de control de operaciones aéreas portuarias para sistemas no tripulados y autónomos; e Intraser, una plataforma para la digitalización del transporte portuario de contenedores por carretera. Todos ellos se desarrollarán durante un período de 18 meses.

La Autoridad Portuaria de Tarragona tiene roles diferenciados en los tres proyectos seleccionados. En el caso de Capitan y Amelia Ports es agente facilitador. Como agente facilitador, la Autoridad Portuaria de Tarragona ofrece sus espacios para que los dos proyectos seleccionados puedan realizar pruebas y estudios para evaluar su avance y finalmente sean comercializados. Además, en el caso de Amelia Ports, la APT es también miembro del grupo que está impulsando el proyecto. En cuanto a Intraser, el Puerto ha colaborado con una carta de apoyo a la iniciativa.

Gestión eficiente de operativas e infraestructuras

El proyecto Amelia Ports, desarrollado por la empresa Octocam Maps, tiene como objetivo la implantación de un software integral de apoyo a la gestión portuaria mediante un sistema de drones automáticos, dirigido específicamente a las terminales y autoridades portuarias. El proyecto se orienta a mejorar tanto la eficiencia de la gestión de las estibas de sólidos a granel, vehículos y contenedores como el control del impacto de los temporales en las infraestructuras portuarias, además de otros aspectos relacionados con la seguridad portuaria, como el control de vehículos y personas.

El presupuesto para llevarlo adelante es de 557.758 euros, de los cuales 67.140 euros los aporta la APT como miembro del grupo. El fondo Ports 4.0 financiará el 60 % del proyecto.

Control del espacio aéreo de la Autoridad Portuaria

El proyecto Capitan, impulsado por el Instituto Tecnológico de Galicia, busca ampliar las funcionalidades del software Dronesuite, que actualmente ya utiliza la Autoridad Portuaria de Tarragona para gestionar las operativas de dron, hasta convertirlo en un centro de control de la operativa de drones que permita gestionar todo el espacio aéreo de bajo nivel del recinto portuario, de manera similar a como lo hace el centro de control marítimo con los barcos.

La solución incluirá funcionalidades avanzadas de U Space para la gestión del tráfico de aeronaves no tripuladas en fase estratégica y táctica, y fuentes de datos actuales de los puertos. Esto posibilitará una coordinación segura y eficiente del espacio aéreo portuario, a la vez que permitirá el acceso controlado de terceros operadores, minimizando la carga de trabajo del personal portuario y favoreciendo la implementación de casos de uso con drones por parte de las empresas del ecosistema portuario en busca de una mayor eficiencia y sostenibilidad. El proyecto tiene un presupuesto de 394.000 euros, que también estarán financiados en un 60 % por el fondo Ports 4.0.

Digitalizar el transporte de contenedores

En cuanto a Intraser, el proyecto está liderado por la empresa Ontruck. Su objetivo es digitalizar el transporte por carretera de contenedores desde su origen hasta el puerto. Para conseguirlo, están desarrollando, para su posterior comercialización, una plataforma que se conecta con las cargas de los transitarios/navieras, las distribuye de manera inteligente a la comunidad de transportistas, realiza la operación completa tanto de rutas como de tráfico con algoritmos basados en inteligencia artificial y ofrece una gestión transparente de precios y servicios. En este caso, el proyecto tiene un presupuesto de 330.824 euros.