La dejadez en las estaciones de tren de Tarragona

Las estaciones de tren de Cunit, El Vendrell, L’Arboç, Ulldecona y Campredó reflejan el deterioro y la falta de mantenimiento en la red ferroviaria de Catalunya, más allá de los habituales retrasos y problemas de Rodalies. Los usuarios denuncian carencias en infraestructuras y servicios esenciales que dificultan la movilidad diaria.

En Cunit, los viajeros lamentan la falta de un lavabo operativo, cerrado tras la finalización de la concesión del bar, y en El Vendrell, un módulo recién terminado permanece sin abrir. L’Arboç, tras una inversión de tres millones de euros en mejoras de accesibilidad, sufre la falta de funcionamiento de los ascensores, lo que complica el acceso, especialmente para personas con movilidad reducida.

Por otro lado, en Ulldecona, la estación permanece cerrada desde hace años, con espacios deteriorados y sin acceso a los andenes. La alcaldesa de Ulldecona, Núria Ventura, denuncia que a pesar de las reuniones con Renfe, ADIF y la Generalitat, las demandas de mejorar la frecuencia de trenes siguen sin respuesta.

Finalmente, la estación de Campredó, cerrada y en ruinas desde hace 15 años, sigue sin ser rehabilitada a pesar de las peticiones del Ayuntamiento para recuperar su valor histórico y cultural. Las negociaciones con ADIF para ceder el edificio han fracasado debido a los elevados costes de rehabilitación.