Col·lapse al polígon de Reus: cotxes perduts, camions paral·litzats... tot per unes obres

Des d’aquesta passada setmana, els conductors que han intentat circular pel polígon AgroReus s’han topat amb un pal a la roda: les obres per a renovar l’asfalt d'alguns carrers principals està provocant el col·lapse i el caos entre els qui volen travessar aquesta zona de Reus. Aquests treballs s’estan duent a terme al carrer de Recasens i Mercadé i també d’Ignasi Iglesias, i ha provocat una gran confusió sobre com poder sortir del polígon en qualsevol vehicle.

Són unes obres que es van anunciar des de l’Ajuntament el passat 2024 dins del projecte «Polígons 10», un plantejament que posava sobre la taula les millores que responguin a les necessitats de la zona i a les demandes de l’Associació de Polígons Industrials de Reus (APIR). Aquesta renovació de l’asfaltat es va esmentar com una de les actuacions que més feia falta i es va dotar amb un pressupost de vora els 300.000 euros.

Què ha passat, amb aquests talls?

Doncs que els vehicles sí que podien entrar des de la T-11 o el camí de Riudoms, però en cap cas es podia sortir des del polígon. Les persones que circulaven des del centre del polígon i volien dirigir-se cap a l’autovia, havien de sortir pel Mas de les Ànimes, direcció a Maspujols, o bé anar cap al centre de Reus i creuar Països Catalans fins trobar la següent sortida.

Mala senyalització

Els treballadors del mateix polígon, igual que les persones que simplement hi circulaven, es van trobar completament desorientats. Alguns que baixaven per davant de l’Estadi Municipal, en arribar a la rotonda, veien que no podien continuar baixant direcció a la T-11 i que havien d’endinsar-se al polígon o bé fer marxa enrere. 

Per altra banda, els que baixaven pel carrer d’Ignasi Iglesias, des del desguaç municipal, els passava el mateix: veien que no podien continuar fins a la rotonda on hi ha la gasolinera, i havien de canviar de direcció. Alguns, fins i tot, fent maniobres per a girar cua en aquest mateix carril perquè el següent carrer que hi havia era direcció prohibida i no podien tombar de cap altra manera.

Mentre el Diari va estar present en aquesta zona del polígon AgroReus, va haver diferents conductors que van expressat la seva confusió sobre quina direcció agafar per a poder arribar a l’autovia.

Més enllà de conductors perduts

També va suposar un problema amb vehicles de gran tonatge. Uns vehicles que van haver de fer maniobres perilloses per la seva dimensió o circular en carrers que no són suficientment amples per a ells. Alguns dels conductors que es van queixar a aquest rotatiu van denunciar que la senyalització era inexistent: en cap cas hi havia un cartell avisant que no es podria sortir cap a la T-11 i, per tant, els conductors intentaven buscar igualment la sortida.

A les desorientacions, s’hi sumaven també llargues cues de cotxes, esperant trobar el camí correcte.

«Ho podrien fer en altres horaris»

Més enllà de conductors desorientats i camions en carrers estrets, els negocis del mateix polígon se n’han vist afectats. Xavier Poblet és propietari d’un taller en aquesta zona de la ciutat, i assegura que aquestes obres eren molt necessàries per als carrers, però es queixa que es podria haver fet d’una altra manera: «És necessari fer-ho entre setmana, en ple horari laboral? No poden fer-ho durant les nits o en caps de setmana, quan no hi ha tant moviment?», es pregunta. També va ser ell el qui va alertar de la circulació «sense rumb» de molts cotxes i camions desorientats. «És un caos», sentencia.

Per la seva banda, el president de l’APIR, Vicenç Puig, remarca la falta de senyalització: «Tant en l’entrada de la T-11 com sortint del polígon, no hi ha cap cartell que indiqui que hi ha un tall amb antelació i que puguin canviar de direcció amb seguretat». Ell mateix assegura que són unes obres molt esperades al polígon, perquè l’asfalt «feia temps que estava en mal estat», però que no s’ha encertat a l’hora d’organitzar les conseqüències que tindrien aquests treballs.