Renfe y Adif han dejado de invertir 5.605 millones en Catalunya en 14 años

Hay una falta de inversión en Catalunya en materia ferroviaria desde hace años en Catalunya. Lo que hace tiempo que se está denunciando desde el territorio parece que finalmente se está reconociendo. Y es que las cifras así lo demuestran. Entre 2010 y 2023 –que es hasta cuando se disponen de datos– el Administrador de Infraestururas Ferroviarias (Adif) y Renfe solo han ejecutado un 50,3 por ciento del dinero que se habría presupuestado en mejoras de la red ferroviaria catalana. De los 11.285 millones de euros que se había previsto invertir en Catalunya durante estos 14 años solo se han materializado 5.676. El resto, 5.609 se han esfumado.

En 2010 y 2011 –con José Luis Rodríguez Zapatero como presidente del Gobierno–, con inversiones presupuestadas de más de 1.000 millones de euros cada año, el porcentaje de ejecución pasaba del 75 por ciento. Esta cifra solo se superó en 2012 –alcanzó un 108,2 por ciento– pero hay que tener en cuenta que la inversión que había en los presupuestos fue de 437 millones.

Durante la etapa de Mariano Rajoy como presidente, las inversiones presupuestadas oscilaron entre 397 y 603 millones de euros, mientras que el porcentaje de ejecución osciló entre el 31,05 y el 51,4 por ciento. En 2017 se elevó hasta el 78,5, aunque era por una inversión de solo 397 millones de euros, la más baja de estos 14 años.

Incremento

Durante los años 2021 y 2021 la inversión que había en los presupuestos del Estado fue de 603 millones, los mismos que en 2019 –cuando entró a gobernar Pedro Sánchez– porque se trataba de unos presupuestos prorrogados. Y el grado de ejecución fue dispar: un 44,6 y un 70,1 por ciento.

A partir de 2021 la inversión prevista dio un salto importante, superando los 1.400 millones de euros. Ese año, el grado de ejecución bajó al 19,3 por ciento, aunque después fue subiendo y llegó al 42,6 en 2023.

La mayor parte de estas inversiones corresponde a la partida de Adif, que es la empresa que ha marcado el porcentaje de ejecución. La inversión presupuestada entre los 2021 y 2023 es similar a la de los años 2010 y 2011, ya que rondaba los 1.100 millones.

A partir de 2012, con la llegada de Rajoy, tuvo un importante descenso ya que era de prácticamente la mitad, de unos 500 millones.

El dinero presupuestado por Renfe en Catalunya en determinados años era casi irrisoria: 8 millones en 2014, 13 en 2013 o 14 en 2010. Hubo una importante subida en 2021 (262 millones) y 2022 (274) bajando en 2023 a los 152 millones. En algunos años, el porcentaje de ejecución fue mínimo: un 5,1 por ciento (de 115 millones) en 2015 y un 8,5 (de 143 millones) en 2016.