<iframe src="https://www.googletagmanager.com/ns.html?id=GTM-THKVV39" height="0" width="0" style="display:none;visibility:hidden">
Whatsapp Diari de Tarragona

Para seguir toda la actualidad desde Tarragona, únete al Diari
Diari
Comercial
Nota Legal
  • Síguenos en:

El Port de Tarragona aplicará tres soluciones para reducir el número de palomas

Inversiones para cubrir las naves, un plan de limpieza, un protocolo de actuación para las empresas de mercancías y transporte y más formación, claves para poner fin a la plaga

21 enero 2025 21:21 | Actualizado a 22 enero 2025 07:00
Se lee en minutos
Participa:
Para guardar el artículo tienes que navegar logueado/a. Puedes iniciar sesión en este enlace.
Comparte en:

El Port de Tarragona ha definido ya las soluciones para reducir la presencia de palomas en su recinto. El organismo está trabajando a nivel interno, después de conocer los resultados de un estudio que encargó el mismo Port para conocer los motivos y las causas de la llegada de estas aves a sus instalaciones. El resultado no sorprendió, teniendo en cuenta que el estudio fue realizado por el mismo experto que elaboró otro informe a petición del Ayuntamiento.

Las palomas llegan a Tarragona atraídas por la comida que encuentran dentro de las naves y silos del Port, llenos de grano y de cereales. Algunos de estos contenedores quedan al descubierto o bien directamente se encuentran al aire libre, cosa que provoca que las palomas puedan acceder a la comida de forma fácil y rápida.

El problema se agrava cuando los camiones que transportan el grano pierden parte del producto por la carretera. La acumulación de cereal en los arcenes de los viales que salen del Port es otro de los puntos calientes para estas aves.

Con el estudio encima de la mesa, el Port ha concretado algunas de las líneas de trabajo que se están impulsando para reducir el número de palomas en sus instalaciones. La primera tiene que ver con la necesidad de invertir en naves, muelles y vías. Es importante que los silos estén totalmente cubiertos para evitar el paso de las aves.

Otra de las medidas que quiere tirar adelante el Port es un plan de limpieza que refuerce y mejore las instalaciones de la Autoritat Portuària. A más limpieza, menos grano y, a menos grano, menos palomas.

También se trabaja con la elaboración de un protocolo de actuación para las empresas implicadas. Sobre todo, para aquellas que hacen trabajos de carga y descarga, de transporte y de almacenaje. Se trata de marcar unas pautas que cambien la mentalidad de los operarios a la hora de transportar y de custodiar el producto.

Con estas tres medidas claras y en proceso de activarse, será necesario llevar a cabo una serie de formaciones para la implementación del protocolo y de buenas prácticas para los trabajadores. Finalmente, el Port se compromete a monitorizar y a hacer un seguimiento para reducir el número de palomas en sus instalaciones.

Según fuentes de la Autoritat Portuària, todas estás soluciones se han tratado en reuniones de carácter transversal dentro de la casa, «que implican a técnicos de medioambiente, de infraestructuras, de dominio público y comercial, junto con expertos externos».

Al mismo tiempo, el Port mantiene un contacto permanente con los técnicos del Ayuntamiento de Tarragona para coordinar las acciones. Cabe recordar que, el pasado mes de noviembre, Consistorio y Port constituyeron una mesa de trabajo bilateral para colaborar en cuestiones que afectan a las dos administraciones. Sin ninguna duda, la presencia de las palomas a la ciudad es el principal reto que tiene esta mesa bilateral.

Además de estas posibles soluciones, y en paralelo, el Port está estudiando medidas compensatorias para las empresas que operan en sus instalaciones. «El objetivo es fomentar los cambios en infraestructuras y en buenas prácticas en las operativas portuarias», añaden fuentes oficiales de la Autoritat Portuària.

Las soluciones que plantea el Port surgen después de que el organismo encargara un estudio que todavía no ha visto la luz y que sirviera como complemento con el que hizo el Ayuntamiento. Teniendo en cuenta las líneas de trabajo que se ha marcado la Autoritat Portuària, el plan debe contar también con el compromiso de los operadores de mercancías que, al fin y al cabo, son los que traen el pienso hasta las instalaciones portuarias.

Comentarios
Multimedia Diari