Dignitat a les Vies exige transparencia sobre los puntos negros de Rodalies

La plataforma de usuarios Dignitat a les Vies exige mayor transparencia sobre el estado real de la red ferroviaria de Rodalies tras una reunión con la consejera de Territorio, Sílvia Paneque; el secretario de Territorio, Manel Nadal, y el comisionado para el traspaso de Rodalies, Pere Macias. El colectivo valora positivamente el cambio en la comunicación institucional de las últimas 48 horas, pero advierte de que la situación del servicio sigue siendo “crítica”.

El encuentro representa un primer paso necesario para incorporar la voz de los usuarios, principales afectados por las incidencias del servicio, según ha informado la plataforma en un comunicado. Dignitat a les Vies destaca que algunas observaciones realizadas por los usuarios ya se han corregido, como en el caso de la venta de billetes, y que el Govern se ha comprometido a celebrar una segunda reunión este domingo para hacer seguimiento.

Durante la reunión, el Departament de Territori reconoció que la decisión de abrir el servicio de Rodalies la misma mañana del sábado había sido un error. Esta admisión, según la plataforma, pone de manifiesto la falta de coordinación entre los distintos actores implicados, especialmente después de que la consejera Paneque aclarara que la decisión no había sido tomada desde su consejería.

Uno de los puntos que genera mayor preocupación entre los usuarios es la falta de información sobre los 21 puntos de la red calificados como “muy peligrosos”. Dignitat a les Vies denuncia que no se ha concretado cuáles son estos puntos ni qué riesgo real comportan, lo que genera una gran incertidumbre.

El colectivo advierte de que esta opacidad responde tanto a una falta de información por parte de la Administración como a una actitud paternalista hacia los usuarios, y defiende que la confianza solo puede recuperarse con una transparencia total sobre las debilidades de la infraestructura.

En cuanto al estado de la red, el Departamento ha trasladado que la prioridad actual es situar el sistema en un nivel óptimo de funcionamiento antes de afrontar nuevas obras. Esta afirmación abre, según la plataforma, una duda relevante: si se conocía previamente el estado precario de la infraestructura o si se optó por ignorarlo mientras se destinaban recursos a otras actuaciones.

En relación con la seguridad, los representantes de los usuarios han sido informados de que se están llevando a cabo inspecciones exhaustivas —marchas blancas y exploratorias— con personal técnico, ahora también con la participación de órganos de la Generalitat. En cuanto a las negociaciones laborales con los maquinistas, el Govern ha indicado que ya no forma parte de ellas, ya que la responsabilidad recae exclusivamente en la operadora Renfe.

Dignitat a les Vies agradece la apertura de este canal de comunicación con el Govern, pero insiste en que tanto el servicio como los usuarios se encuentran en una situación límite. Por ello, reclama una recuperación rápida, segura y transparente de la red ferroviaria.