Sílvia Paneque: «El tranvía cambiará la movilidad de la segunda área metropolitana de Catalunya»

Paso adelante para el TramCamp. El Departament de Territori, Habitatge i Transició Ecològica ha sacado a licitación este lunes el grueso de las obras de infraestructura de la primera fase del tranvía del Camp de Tarragona por un importe de 132,9 millones de euros. «El Govern avanza en una actuación que transformará la movilidad de la segunda área metropolitana de Catalunya, que debe permitir incrementar el uso del transporte público y que es estratégica para la descarbonización», afirma la consellera de Territori, Sílvia Paneque.

Los trabajos, tal como avanzó el Diari, alcanzan 12 kilómetros entre Cambrils Centre y Vila-seca Estació e incluyen una plataforma para dos vías, paradas con andenes laterales de 40 metros de longitud –dos de las cuales son de intercambio con las estaciones de Adif de Salou-PortAventura y Vila-seca– y la línea aérea de contacto alimentada por cinco subestaciones eléctricas, con tramos específicos sin catenaria.

Por otro lado, este mes de septiembre está previsto que se pongan en marcha las primeras obras de infraestructura del tranvía, unos trabajos que ya se adjudicaron este verano con un presupuesto de 15,8 millones de euros. Además, la línea se completará próximamente con el impulso de la licitación de las obras de cruce bajo la línea ferroviaria Vila-seca–Tarragona, previstas para este año.

A estos trabajos se suman las actuaciones de urbanización y de configuración de un eje para facilitar la movilidad a pie y en bicicleta en los municipios de Cambrils, Salou y Vila-seca, que ejecutará cada ayuntamiento con financiación de la Generalitat. Estas actuaciones, que recogen las demandas que han hechos llegar desde los municipios, cuentan con una inversión de 26,5 millones de euros comprometida por parte de la Generalitat.

Finalmente, para completar la primera fase, se prevé impulsar las obras del tramo Cambrils Nord–Cambrils Centre para finales de año.

Asimismo, el Departament ha encargado a Ferrocarrils de la Generalitat (FGC) la licitación de las obras del Centro operativo de Vila-seca, con una inversión de 24,7 millones de euros. En este punto, en los terrenos que hay entre la avenida Ramon d’Olzina, la A-7 y la línea de ferrocarril, se incluirán el taller, las cocheras y las oficinas para la gestión y control del tranvía, así como una subestación eléctrica. La licitación está prevista para este otoño.

Para la explotación por parte de FGC, la operadora también adjudicó este verano el contrato de adquisición de siete unidades de material móvil.

Con todo, el Govern mantiene la intención de que la nueva infraestructura entre las estaciones de Adif de Cambrils y Vila-seca entre en funcionamiento en el primer trimestre de 2028. Esta primera fase, antes de abordar la llegada del TramCamp hasta Reus y Tarragona, abarcará 14 km de longitud de vías en doble sentido, 14 estaciones, 3 de las cuales serán intercambiadores, el centro y los siete primeros tranvías eléctricos ofrecerán el servicio. En paralelo, se construirá un eje cívico para bicicletas y peatones. La inversión total se eleva a 287 millones de euros.