Salou despliega sus nuevas 1.315 plazas de zona azul en distintos puntos del municipio y, con ello, el aparcamiento regulado llega por primera vez a Cap Salou, donde hasta ahora se estacionaba libremente.
Allí, las calles acaban de pintarse y están pendientes de la instalación de parquímetros. El Ayuntamiento quiere así «favorecer la rotación». La información que manejan los vecinos es que Cap Salou concentrará 462 de esas 1.315 plazas azules, incluyendo un grupo de 63 plazas que formarán una especie de parking en la calle Donzell Marí, y que todas ellas se activarán a partir del 15 de junio.
En Salou, para los residentes, la primera hora de la zona azul es gratuita y el resto del tiempo tiene un precio simbólico de cinco céntimos cada 60 minutos.
La Associació de Veïns Cap Salou, Zona Estival i Pinosmar, con Pilar Torres al frente, asume que la implantación del sistema regulado ya se ha llevado a cabo pero reclama que algunas de las plazas sean «de zona verde» en vez de azul y pide también que, en estas, los residentes «no tengan que estar pendientes de la aplicación móvil ni del vencimiento del estacionamiento, sino que dejar el coche sea directamente gratis evitando los trámites».
La misma entidad señala que, con la nueva zona azul, los propietarios de segundas residencias «no podrán acogerse a los descuentos si no es que estén pagando el impuesto de circulación de vehículos en el municipio». Y teme que las calles que siguen siendo blancas o en las que «no se puede estacionar y no se ha señalizado bien», acaben «colapsando».
El Ayuntamiento especifica que, de cara al futuro, está efectivamente «estudiando la posible implantación de zona verde en Cap Salou» para «favorecer el estacionamiento de los residentes y mejorar la gestión del espacio público». Y detalla que, con la zona verde, los residentes y quienes que pagan el impuesto de circulación en Salou disfrutarían de las mismas ventajas tarifarias que ya tienen en la azul, con la particularidad de que, en estas, nadie puede estacionar más de 72 horas consecutivas.
En el pleno de este miércoles, tal como reflejó este rotativo, el concejal de Movilidad, Sebastià Domínguez, ya había incidido en el aparcamiento regulado como mecanismo para «garantizar la rotación y que todos podamos aparcar en los espacios de máxima concentración». Y había anunciado, también, que la zona verde se sometería a estudio.
Las 1.315 plazas de zona azul que Salou estrena abarcan también otros ámbitos como el entorno de Carles Buïgas, la C-31B o la calle Nord y sus perpendiculares con Major. El municipio ya tenía 2.826 –en 2024 ganó 633– y, con estas, alcanzará las 3.434. El Ayuntamiento ha adquirido más de un centenar de parquímetros.
Compromiso para mejorar la carretera del Far
La Associació de Veïns Cap Salou, Zona Estival i Pinosmar se reunió recientemente con el gobierno para abordar la «situación complicada» de la carretera del Far. La vía, por la que «pasan bastantes coches» y que «no tiene aceras», conecta con Pinosmar.
La presidenta de la entidad vecinal, Pilar Torres, explica que la propuesta que ha salido adelante consiste en dejar la carretera «con un solo sentido de la circulación» y «equiparla con aceras para los peatones». «Esperemos que se realicen las mejoras pronto», precisa Torres.
