Instal·len a Amposta el nou pont metàl·lic de la Via Verda
Els treballs s’han estès de les 23.00 h de dissabte fins a les 10.00 h d’aquest diumenge. L’estructura té 90 metres de llargada i 3 metres d’amplada
Moment d’aquesta matinada durant la instal·lació del pont.
Una seixantena de treballadors han col·locat aquesta nit el nou pont metàl·lic de la Via Verda de la Val de Zafán a Amposta, en una operació que s’ha estès de les 23.00 h de dissabte fins a les 10.00 h d’aquest diumenge.
L’estructura, de 90 metres de llargada i 3 metres d’amplada, connectarà definitivament els parcs naturals del Delta de l’Ebre i dels Ports.
Tall total de l’AP2 i la C12
La maniobra ha requerit talls complets a l’AP2 i la C12, vies que travessa la passarel·la. Per al muntatge s’ha utilitzat un transport especial i una grua de 650 tones que ha hissat dos trams principals: un de 50 metres (48 tones) i un altre de 40 metres (38 tones), recolzats sobre dos estrets i una pila intermèdia de formigó armat.
Projecte en marxa fins al 2026
L’extensió de la Via Verda de la Val de Zafán, impulsada per la Diputació de Tarragona amb el suport dels ajuntaments de Roquetes, Tortosa, Amposta i la Ràpita, avança a bon ritme i es preveu que entri en funcionament a principis de 2026. El pressupost és de 6,3 milions d’euros, dels quals 5 milions provenen del Fons europeu Next Generation.
Els treballs actuals se centren a reactivar antics traçats ferroviaris en desús i a obrir-ne de nous, especialment entre la pedania de Vinallop (Tortosa) i diversos trams als termes d’Amposta i la Ràpita. Un cop completada, la via verda es convertirà en un corredor cicloturístic estratègic que unirà tot el territori ebrenc i potenciarà el turisme sostenible a la zona.
Lo más leído
Lo último