Catalunya multará a los conductores que no lleven la baliza geolocalizada obligatoria

Catalunya aplicará sanciones a los conductores que no lleven la baliza V16 geolocalizada obligatoria a partir del 1 de enero, según ha confirmado el director del Servei Català de Trànsit, Ramon Lamiel, en una entrevista en El Matí de Catalunya Ràdio. El anuncio contrasta con el mensaje lanzado por la Dirección General de Tráfico (DGT), que ha tratado de tranquilizar a la población asegurando que no se realizarán controles específicos ni una campaña sancionadora intensiva en los primeros compases de la nueva normativa.

Catalunya: posibilidad de multa

Lamiel ha sido claro al respecto: si la baliza es obligatoria por ley, se puede multar. En la entrevista, el responsable de Trànsit ha afirmado que en Catalunya, donde el Govern tiene las competencias ejecutivas en materia de tráfico, los Mossos d’Esquadra podrán sancionar a los conductores que no lleven el dispositivo.

“No hay moratoria en las multas. Si es obligatorio y es ley, se podrá multar”, ha subrayado Lamiel, que ha recordado que el Servei Català de Trànsit había pedido una moratoria en la aplicación de la medida, no en las sanciones, para facilitar la adaptación y evitar confusiones o fraudes. Sin embargo, ha explicado que la DGT ha descartado retrasar la entrada en vigor.

DGT: sin presión sancionadora

Por contra, la DGT ha intentado rebajar la alarma. En una entrevista en RAC 1, la subdirectora adjunta de Circulación, Ana Blanco, ha asegurado que Tráfico no tiene previsto realizar controles específicos para comprobar si los conductores llevan la baliza, ni una campaña de multas inmediata asociada al cambio normativo.

Desde la DGT se insiste en que el objetivo principal de la medida es mejorar la seguridad vial y reducir el riesgo de atropellos en carretera, no sancionar de forma masiva. En ese sentido, el organismo estatal recuerda que la baliza sustituye a los triángulos y permite señalizar una avería sin salir del vehículo, además de enviar la ubicación al sistema DGT 3.0.

Dos interpretaciones distintas

Ambas posiciones no son contrarias, pero, valga la redundancia, sí que tienen algunas contradicciones en sus mensajes. Mientras la DGT apuesta por un despliegue progresivo y sin presión sancionadora inmediata, el Govern deja claro que, en Catalunya, la norma es exigible desde el primer día y que los agentes pueden sancionar su incumplimiento.

Lamiel ha defendido además que la baliza no sustituye al aviso a emergencias, recordando que el dispositivo no está conectado con el 112, por lo que ha insistido en que, tras colocarla, el conductor debe situarse en una zona segura y llamar a los servicios de emergencia.

Comprobar que la baliza esté homologada

Tanto la DGT como Trànsit coinciden en un punto esencial: no todas las balizas que se venden son válidas. Las autoridades recomiendan consultar la lista oficial de dispositivos homologados en la web de la DGT, ya que algunos modelos han perdido la homologación y no serán válidos legalmente.

Con la entrada en vigor de la obligatoriedad y mensajes institucionales parcialmente divergentes, las administraciones coinciden al menos en una recomendación final: llevar una baliza V16 geolocalizada homologada y extremar la prudencia en carretera, especialmente en fechas de alta movilidad.