R-Evolución
SW, GT, GT Line, GTi by Peugeot Sport... estas siglas, asociadas al 308, no sólo representan siluetas o acabados: son sinónimo, cada una a su manera, de sensaciones, dinamismo y confort.

Variedad de versiones, carrocerías y motores, que van de los 82 CV a los 270 CV.
El Peugeot 308 no se enfrentaba a un reto fácil al llegar el mercado. Su rol era defender la siempre importante presencia de la marca en el estratégico segmento C, el más importante en la mayoría de mercados europeos, entre ellos el español. Dos años y 27 galardones después, entre los que destaca el «Coche del Año en Europa», puede decirse que ha superado la prueba con sobresaliente.
Peugeot apostaba fuerte por la carta del 308. Bajo su carrocería, de diseño elegante y equilibrado, situó la recién estrenada plataforma EMP2, un prodigio de flexibilidad, tecnología y eficiencia desarrollado por PSA Peugeot Citroën para las gamas media y alta de sus tres marcas.
Sobre esta base, el Peugeot 308 emerge como una berlina compacta de diseño elegante, moderno, minimalista y tecnológico. La proporción y el equilibrio en sus formas le dan un aspecto agresivo y dinámico, mientras que sus líneas puras, ajustadas al máximo a la mecánica, realzan su robustez.
En el interior, donde el innovador puesto de conducción Peugeot i-Cockpit brilla con luz propia, se han trabajado elementos como la instrumentación, que recuerda a la relojería de alta gama. La elección de los materiales y los elementos decorativos en cromado satinado o negro lacado contribuyen a una sensación de calidad percibida de alto nivel.
El conductor se pone a los mandos del 308 con el Peugeot i-Cockpit, una visión moderna y revolucionaria de lo que debe ser un puesto de conducción. Su volante compacto ofrece sensaciones dinámicas intensas, además de garantizar una dirección y un comportamiento precisos. Su instrumentación elevada permite leer los datos de los distintos indicadores sin apartar la vista de la carretera, mientras que su gran pantalla táctil de 9,7’’ es sinónimo de conducción intuitiva, al gestionar sistemas como la temperatura del climatizador, la música, el navegador o las aplicaciones del smartphone. Esta apuesta innovadora ha hecho posible diseñar un salpicadero limpio, libre de botones e interruptores, que sitúa al Peugeot 308 en un universo tecnológico y de alta gama.
Además, se trata de un vehículo amplio y espacioso. Tanto en el habitáculo interior como en su maletero, con una capacidad de 470 litros, que se incrementa hasta los 610 litros en su versión SW. En cuanto a su interior, la sensación de amplitud es total y se incrementa con la pureza del diseño limpio y elegante del Peugeot 308.
Este modelo ha demostrado su calidad y sus virtudes a lo largo de estos dos últimos años, en los que ha ido incorporando nuevas versiones, acabados, motores y siluetas a la familia 308. En septiembre de 2013 el modelo fue presentado en el salón de Fráncfort. Sólo un mes más tarde se lanzó comercialmente en España.
Se han vendido hasta la fecha en todos los países, más de 500.000 unidades, de ellas casi 40.000 corresponden al mercado español.