Circulació
Reus refarà el pla de mobilitat d'AgroReus per destensionar el polígon
L’Ajuntament està tirant endavant el projecte ‘Polígons 10’ per a posar al dia aquestes zones de la ciutat. Una actuació molt reclamada era refer el pla de mobilitat al polígon AgroReus

Les últimes setmanes, ja s’ha treballat en renovar l’asfalt de les principals vies del polígon.
L’Ajuntament de Reus ha encarregat l’elaboració d’un nou Pla de Mobilitat per al polígon AgroReus. Segons fonts municipals, es tracta d’una demanda llargament reivindicada pels empresaris de la zona, i consideren que ha arribat el moment d’actuar per revertir aquesta problemàtica.
Aquesta és l’actuació que tindrà més impacte a llarg termini en aquest polígon industrial. Tot i així, ja s’estan duent a terme accions concretes per millorar el dia a dia dels usuaris que hi treballen o hi circulen. El conjunt de mesures s’emmarca dins del projecte ‘Polígons 10’, impulsat per l’Ajuntament fa gairebé un any, amb l’objectiu de posar al dia una zona que durant anys ha estat mancada d’inversió i manteniment.
Segons ha explicat el regidor de Promoció Econòmica, Innovació i Coneixement, Josep Baiges, AgroReus presenta una "altíssima densitat de trànsit de vehicles pesants", a la qual s’hi sumen molts turismes, tant de treballadors com de conductors que hi passen per entrar o sortir de la ciutat. Aquest volum de trànsit no seria problemàtic si no fos perquè els carrers del polígon són, en molts casos, estrets i amb doble sentit de circulació, fet que obliga a conviure camions i vehicles lleugers en condicions de poca seguretat i fluïdesa.

Mapa del polígon AgroReus amb els carrers més transitats
L'avinguda de Falset o el carrer de Recasens i Mercadé serveixen com a entrada a la ciutat, fet que incrementa el flux de vehicles
Per exemple, carrers com el de Recasens i Mercadé o l’Avinguda de Falset serveixen tots dos com a vies d’entrada des de la T-11 cap a Reus (o sortida, depèn com es miri). Això fa que hi hagi molt trànsit afegit a la zona.
El polígon es troba molt saturat des de fa temps, pràcticament al 100% de la seva ocupació
“El polígon es troba molt saturat des de fa temps, pràcticament al 100% de la seva ocupació”, assegura Daniel Asensio, representant de l’Associació de Polígons Industrials de Reus (APIR). Davant d’aquesta situació, considera necessàries “actuacions específiques com aquest nou Pla de Mobilitat”, i destaca la bona predisposició de l’Ajuntament a donar resposta a una demanda històrica del teixit empresarial.
Què preveu el nou pla?
El regidor Baiges avança que el Pla de Mobilitat preveu mesures com convertir alguns carrers en vies d’un sol sentit, reordenar el trànsit, guanyar places d’aparcament, i millorar la senyalització vertical i horitzontal. A més, també s’estudiarà la reorganització de les línies de transport públic, per facilitar l’accés al polígon. Tot i això, el regidor puntualitza que seran els serveis tècnics de l’empresa encarregada del pla els que determinaran amb detall quines actuacions es duran a terme.
Amb un calendari provisional, l’Ajuntament preveu tenir el nou Pla de Mobilitat enllestit a finals de 2025, i començar a aplicar els primers canvis durant el 2026.
Actuacions en marxa
Aquesta proposta que s’ha posat sobre la taula s’ha comunicat durant la presentació de dues de les actuacions que ja s’estan fent realitat al polígon AgroReus. Fa gairebé un any, Reus va engegar el projecte ‘Polígons 10’, amb la previsió de fer inversions per posar al dia aquestes zones industrials i comercials tan importants per a la ciutat. Un dels polígons que més atenció ha rebut en els darrers mesos ha estat el polígon AgroReus. De fet, aquests dies s’hi duen a terme diverses actuacions de millora, com ara l’adequació de l’asfaltatge d’alguns carrers i la poda d’arbres.
Feia molts anys que patia una desinversió
Daniel Marcos, regidor de Via Pública, ha explicat que l’asfaltatge dels polígons “feia molts anys que patia una desinversió" i que, amb el pas constant de vehicles, s’havia deteriorat notablement. Els vials asfaltats han estat els següents: carrer Recasens i Mercadé (tram fins al carrer Ignasi Iglésias), la rotonda entre Recasens i Mercadé i Ignasi Iglésias, un altre tram de Recasens i Mercadé fins al carrer Víctor Català, i el mateix carrer Ignasi Iglésias.