La Festa dels Ravals de Reus farà bullir Robuster i Sant Pere

Els ravals de Robuster i de Sant Pere són els protagonistes de la quarta edició de la Festa dels Ravals, que busca donar a conéixer el comerç tradicional i donar visibilitat a una de les zones més emblemàtiques de Reus. La celebració es durà a terme aquest divendre 24 d’octubre, de 17 a 22h, i comptarà amb música en viu, tallers infantils, promocions exclusives i activitats familiars organitzades pels gairebé quaranta establiments participants. El Tomb de Reus, amb el suport de Reus Promoció, és l’entitat organitzadora d’aquesta campanya de promoció del comerç local i que aspira a atraure a tant a residents com a visitants.

Una de les propostes més engrescadores és la gimcana amb cartes dels elements del seguici festiu. Pensada per als més petits, es trobaran repartides entre els establiments participants. N’hi haurà 26 en total. Als dos punts de trobada, situats al costat del col·legi Sant Josep i al final del raval de Sant Pere es podrà recollir un braçalet que servirà per unir-les. Allà també es facilitaran pistes per trobar aquestes cartes. Amb tot, també es sortejarà la Cistella dels Ravals, amb productes cedits pels establiments i valorada en 1.200 euros, així com un vals de compra de 200 euros. La programació també inclou la ballada del Basilisc Petit, a les 17:30h.

També hi haurà propostes per a tots els gustos: conta contes, tallers infantils, globus, manualitats, menjar i begudes, descomptes en productes, entre d'altres. «Volem que sigui un dels esdeveniments més esperats pels reusencs», ha afirmat Noemí Llauradó, regidora de Projecció de Ciutat, que ha subratllat que «el comerç de tota la vida és un dels actius principals de Reus, juntament amb el patrimoni modernista, la cultura i els productes de proximitat».

Intercanvi de retrets

La representant de la junta d’El Tomb de Reus, Marta Arrufat, ha explicat que la Festa dels Ravals «va néixer per donar vida, visibilitat i orgull a una zona del centre que massa sovint queda abandonada». Segons ha dit, «els ravals de Robuster i Sant Pere són plens d’història i de petits negocis amb ànima, però també castigats per l’abandonament i la falta d’atenció real per part de l’Ajuntament».

Tot i el caràcter lúdic, Arrufat ha aprofitat la presentació per reclamar més sensibilitat municipal. L’entitat lamenta que no s’hagi autoritzat el tall del trànsit als ravals durant la festa, malgrat la gran afluència de públic. «La primera edició ja vam veure que hi havia molts nens i que els cotxes no podien circular correctament. Entenem que és una zona amb molta circulació, però demanem per a futures edicions que almenys es pugui tallar un tram». Preguntada sobre si seria partidària de peatonalitzar el Raval, seguint el model del Raval de Santa Anna, la portaveu del Tomb no ha volgut entrar en valoracions ja que “desconeix l’impacte que tindria en el comerç”

Demanem per a futures edicions que almenys es pugui tallar un tram del Raval

En resposta, Llauradó ha recordat que l'Ajuntament dona suport a l’esdeveniment a través “d’una subvenció global de 40.000 euros al Tomb de Reus”: 30.000 de caràcter ordinari i 10.000 més vinculats a la campanya de Nadal. La regidora ha destacat que la festa «ha demostrat ser un èxit que ajuda a portar gent als carrers i a descobrir establiments menys coneguts», i ha recordat altres iniciatives municipals com el programa Espais Vius, que va permetre reactivar locals buits dels ravals, o la il·luminació nadalenca, «de la qual també es beneficien aquestes zones comercials».

Amb tot, la responsable de Reus Promoció ha reconegut la demanda de tallar la circulació i ha defensat que la política municipal avança “cap a una ciutat més amable” amb els vianants. «El que s’ha demostrat és que els carrers ben pacificats afavoreixen el comerç. Ho hem vist al raval de Santa Anna, on la peatonalització ha funcionat molt bé i la gent pot comprar passejant». Segons Llauradó, «el fet que El Tomb de Reus demani tallar el trànsit per fer més còmoda la festa demostra que la ciutat va pel bon camí: pensar cada vegada més els carrers per a les persones i menys per als vehicles».